«Ακραίος τουρισμός» με κίνδυνο τον θάνατο

 


O τραγικός θάνατος των πέντε «τουριστών» που θέλησαν να επισκεφτούν με βαθυσκάφος το ναυάγιο του Τιτανικού στον Ατλαντικό, φέρνει στην επιφάνεια τον λεγόμενο «ακραίο τουρισμό» ή τον τουρισμό της περιπέτειας. Οι επιβάτες του βαθυσκάφους κατέβαλαν 250.000 δολάρια ο καθένας για να ταξιδέψουν σε βάθος σχεδόν τεσσάρων χιλιομέτρων για δουν το θρυλικό ναυάγιο.

Κυνηγοί της περιπέτειας σε όλο τον κόσμο ξοδεύουν πολλά χρήματα για να ταξιδέψουν σε απομακρυσμένα -και συχνά επικίνδυνα- μέρη της Γης. Η νέα τεχνολογία-όπως τα προηγμένα διαστημόπλοια και τα υποβρύχια που μπορούν να εξερευνήσουν τα βάθη του ωκεανού- δημιουργεί νέες ευκαιρίες για ταξίδια σε ακραίες συνθήκες.

Η εταιρεία Space Perspective, με έδρα τη Φλόριντα, άρχισε πρόσφατα να δέχεται κρατήσεις θέσεων για το «Spaceship Neptune», μια κάψουλα υπό πίεση με αερόστατο, σχεδιασμένη να μεταφέρει οκτώ επιβάτες και έναν πιλότο σε υψόμετρο 30.000 μέτρων. Η τιμή: 125.000 δολάρια ανά θέση.

Οι επιβάτες του Spaceship Neptune θα περάσουν περίπου έξι ώρες στην κάψουλα φτάνοντας στα όρια της γήινης ατμόσφαιρας.

Εκατό χιλιάδες δολάρια για τον Νότιο Πόλο

Ένα ταξίδι στον Νότιο Πόλο κοστίζει λίγο λιγότερο από 100.000 δολάρια, γράφει η Wall Street Journal. «Υπάρχουν πολύ λίγα μέρη στον πλανήτη που οι άνθρωποι δεν έχουν πάει ποτέ και η ζήτηση για ένα μοναδικό ταξίδι αυξάνει την τιμή και την αξία του», λέει ο Τζέιμς Πέτρικ, καθηγητής στο πανεπιστήμιο Texas A&M που μελετά τον τουρισμό και την αναψυχή.«Πάντα υπήρχαν άνθρωποι που ήταν πρόθυμοι  να αναλάβουν ρίσκα για επικίνδυνα ταξίδια» λέει ο Πέτρικ. «Απλώς τώρα, έχουν περισσότερα πράγματα να κάνουν.

Το Νεπάλ εξέδωσε μάλιστα αριθμό ρεκόρ αδειών για την κορυφή του Έβερεστ κατά την πιο πρόσφατη αναρριχητική σεζόν, σημειώνει η Wall Street Journal . Για να τολμήσει κάποιος να κατακτήσει το Εβερεστ, δεν χρειάζεται μόνο άριστη φυσική κατάσταση, αλλά  και δεκάδες χιλιάδες ευρώ. Οι επίδοξοι κατακτητές της κορυφής του κόσμου, υφίστανται απίστευτες κακουχίες, ξοδεύουν εβδομάδες ολόκληρες, εφοδιάζονται με ειδικό εξοπλισμό και μπορεί να χρειαστεί να περιμένουν αρκετό καιρό μέχρι ο καιρός να είναι κατάλληλος για το εγχείρημά τους.
Ένα τρισ. δολάρια

«Η παγκόσμια βιομηχανία τουρισμού περιπέτειας αναμένεται να εκτιναχθεί από τα  322 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022 σε περισσότερα από 1 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2023, καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες επιδιώκουν να μεταφέρουν τουρίστες σε συναρπαστικούς προορισμούς, σύμφωνα με την Grand View Research..

Ο τουρισμός περιπέτειας περιλαμβάνει εγχώρια και διεθνή ταξίδια που συνεπάγονται διάφορες περιπετειώδεις δραστηριότητες όπως ράφτινγκ σε ορμητικά ποτάμια, σπηλαιολογία και καταδύσεις σε μεγάλα βάθη.

Bασικοί παράγοντες του κλάδου συνεργάζονται με εταιρείες μάρκετινγκ για να προσελκύσουν πελάτες με υψηλά εισοδήματα  μέσω του διαδικτυακού μάρκετινγκ, το οποίο συμβάλλει στην αύξηση της ζήτησης για τουρισμό περιπέτειας σε όλο τον κόσμο. Κυβερνητικοί οργανισμοί σε πολλά έθνη ενθαρρύνουν επίσης τον τουρισμό περιπέτειας, καθώς δημιουργεί  θέσεις  εργασίας και έχει θετικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη της κοινότητας.

Οι περισσότερες «περιπετειώδεις τουριστικές δραστηριότητες» ανήκουν βέβαια στην κατηγορία χαμηλού κινδύνου και έτσι έχουν γίνει δημοφιλείς ανάμεσα στους λάτρεις της περιπέτειας.  Το τμήμα της «σκληρής περιπέτειας»  αντιπροσωπεύει πάντως σημαντικό μερίδιο εσόδων άνω του 20% το 2021 λόγω της σταδιακής αύξησης του αριθμού των ταξιδιωτών, που είναι πρόθυμοι να αναλάβουν δραστηριότητες υψηλού κινδύνου και είναι ανοιχτοί στην περιπέτεια. Οι  τουρίστες της σκληρής περιπέτειας έχουν σημειώσει μάλιστα ισχυρή ανάπτυξη στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, οι Ευρωπαίοι κυνηγοί της επικίνδυνης περιπέτειας είναι συνήθως  αρκετά μορφωμένοι, έχουν πλεονάζον εισόδημα και είναι συχνά νέοι, ειδικά όταν συμμετέχουν σε σκληρές δραστηριότητες».

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Μια ματιά στον τουρισμό του αύριο

 

Πώς πρέπει να είναι ο τουριστικός τομέας του αύριο και πώς θα φτάσουμε εκεί; Ποιο είναι το μέλλον των νησιών ως τουριστικών προορισμών; Σε ποιο οικονομικό περιβάλλον θα κινηθούμε το 2023 και πώς πρέπει να ξανασχεδιάσουμε το τουριστικό μας μέλλον; Τα ερωτήματα αυτά που απασχολούν όσους ασχολούνται με τον Τουρισμό, απασχόλησαν στο μεγαλύτερο μέρος τους τόσο τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού όσο και άλλους έγκυρους οικονομικούς και τουριστικούς φορείς.

Με βάση έκθεση της MTC Group: «Η ευρωζώνη και το Ηνωμένο Βασίλειο πιθανότατα βρίσκονται ήδη σε ύφεση, κυρίως λόγω των αυξανόμενων τιμών της ενέργειας που επιβαρύνουν το εισόδημα, την κατανάλωση και τη βιομηχανική παραγωγή. Οι οικονομολόγοι αναμένουν ότι η ύφεση στην Ευρώπη θα είναι ήπια, εν μέρει επειδή οι εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου έχουν ήδη περικοπεί χωρίς να συντριβεί η οικονομική δραστηριότητα. Η οικονομία θα μπορούσε επίσης να λάβει υποστήριξη από τη χαλάρωση των σημείων συμφόρησης στην προσφορά και οι καταναλωτικές δαπάνες θα μπορούσαν να στηριχθούν από την πτώση του ποσοστού αποταμίευσης και την αύξηση της πίστωσης». (Goldman Sachs).

 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Τουρισμός, εμπόριο και μεταφορές οι ατμομηχανές της ανάπτυξης

 

 

Όπως αναφέρει σε έκθεσή της η Alpha Bank το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία (ΑΠΑ) του κλάδου εμπόριο, ξενοδοχεία, εστίαση και μεταφορές αυξήθηκε κατά 20,3%.

Η πολύ καλή πορεία τριών κλάδων, αυτών τουρισμού, εμπορίου και μεταφορών ήταν αυτή που ώθησε ακόμη υψηλότερα την οικονομική δραστηριότητα στο α' εξάμηνο του 2022, όπως τονίζει στην τακτική εβδομαδιαία ανάλυσή της η Alpha Bank.

Όπως σημειώνεται η ανάλυση της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (ΑΠΑ) ανά κλάδο για το πρώτο εξάμηνο του 2022, επιβεβαιώνει την άποψη ότι οι κλάδοι του τουρισμού, των μεταφορών και του εμπορίου, χονδρικού και λιανικού, αποτέλεσαν τους κινητήριους μοχλούς της οικονομικής μεγέθυνσης καθώς η συμβολή του τομέα που συμπεριλαμβάνει τους ανωτέρω κλάδους στην άνοδο της ΑΠΑ ήταν πολύ υψηλότερη σε σύγκριση με τους υπόλοιπους τομείς της οικονομικής δραστηριότητας (Γράφημα 1).

Παράλληλα, το προϊόν του δευτερογενή τομέα της οικονομίας, δηλαδή της βιομηχανίας και των κατασκευών, ακολουθεί ανοδική τροχιά, από το 2018 και μετά, με τη συνολική θετική συμβολή του να αντιστοιχεί στο 17% της ανόδου της ΑΠΑ το πρώτο εξάμηνο του 2022. Τέλος, οι υπηρεσίες εξαιρουμένου του τουρισμού επίσης συνέβαλαν στην αύξηση του προϊόντος της οικονομίας στο διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2022, με την ΑΠΑ των κλάδων τέχνες-διασκέδαση-ψυχαγωγία και επαγγελματικές, επιστημονικές, τεχνικές, διοικητικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες να έχει σημειώσει τις μεγαλύτερες αυξήσεις.

Οι ανωτέρω εξελίξεις αντανακλώνται στην άνοδο της απασχόλησης (Γράφημα 2) αλλά και του κύκλου εργασιών των επιχειρήσεων στην Ελλάδα (Γράφημα 3). Το 32% της ανόδου των απασχολούμενων, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2022, σε σύγκριση με το ίδιο χρονικό διάστημα του 2021 προήλθε από τον κλάδο καταλύματα-εστίαση, το 16,3% από το χονδρικό και λιανικό εμπόριο και το 14,4% από τη βιομηχανία. Αξίζει να σημειωθεί ότι από την αύξηση των απασχολούμενων στη βιομηχανία σχεδόν το 72% αφορούσε στη μεταποίηση. Παράλληλα, περισσότερο από το 30% της αύξησης της απασχόλησης, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, σε ετήσια βάση, προήλθε από τις λοιπές υπηρεσίες και πρωτίστως από την εκπαίδευση, τις τέχνες, τη διασκέδαση και την ψυχαγωγία, καθώς και τις επαγγελματικές, επιστημονικές, τεχνικές, διοικητικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες.

Αντίθετα, η απασχόληση μειώθηκε στο χρηματοπιστωτικό κλάδο και τη δημόσια διοίκηση - άμυνα - υποχρεωτική κοινωνική ασφάλιση. Τέλος, σε όρους κύκλου εργασιών, το πρώτο επτάμηνο του 2022, οι μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις καταγράφηκαν στους κλάδους καταλύματα-εστίαση, τέχνες- διασκέδαση-ψυχαγωγία, παροχή νερού, επεξεργασία λυμάτων, διαχείριση αποβλήτων -ο οποίος αποτελεί κλάδο του βιομηχανικού τομέα-, μεταφορά και αποθήκευση, μεταποίηση, καθώς και διοικητικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες. 

 

Πιο αναλυτικά, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία (ΑΠΑ) του κλάδου εμπόριο, ξενοδοχεία, εστίαση και μεταφορές αυξήθηκε κατά 20,3% σε ετήσια βάση, συνεισφέροντας 4,8 ποσοστιαίες μονάδες (π.μ.) στην αύξηση της ΑΠΑ συνολικά (Γράφημα 1). Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΑΠΑ του εν λόγω κλάδου, το πρώτο εξάμηνο του 2022, ξεπέρασε το αντίστοιχο μέγεθος της ίδιας περιόδου του 2019, έτος ρεκόρ για τον ελληνικό τουρισμό. Επιπρόσθετα, η ΑΠΑ του τριτογενούς τομέα εξαιρουμένης της συγκεκριμένης κατηγορίας αυξήθηκε κατά 0,6% σε ετήσια βάση, με τη θετική συμβολή του να διαμορφώνεται σε 0,3 π.μ.

Οι κατασκευές και ο δευτερογενής τομέας εξαιρουμένων των κατασκευών (βιομηχανία) κατέγραψαν ετήσια αύξηση ύψους 16% και 4,3% αντίστοιχα, συνεισφέροντας 0,4 π.μ. και 0,7 π.μ. στην αύξηση της ΑΠΑ. Αντίθετα, αρνητική συνεισφορά κατά 0,2 π.μ. είχε ο πρωτογενής τομέας, καθώς το προϊόν του μειώθηκε κατά 4,1% σε ετήσια βάση, το πρώτο εξάμηνο του 2022. Η συνεισφορά της κατηγορίας εμπόριο, ξενοδοχεία, εστίαση και μεταφορές εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί έντονα θετική και το τρίτο τρίμηνο του έτους, αντανακλώντας τις αναμενόμενες ισχυρές επιδόσεις του τουρισμού. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος, στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 154% σε ετήσια βάση, έναντι αντίστοιχης περυσινής αύξησης κατά 147%, ενώ οι ταξιδιωτικές αφίξεις σημείωσαν άνοδο κατά 191%, από 51% πέρυσι. 

Επιπρόσθετα, το πρώτο εξάμηνο του 2022, η απασχόληση αυξήθηκε κατά 8,9%, ή κατά 335 χιλ. άτομα σε ετήσια βάση, έναντι πτώσης κατά 78 χιλ. άτομα, αντίστοιχα, το ίδιο χρονικό διάστημα του 2021. Όπως παρατηρείται στο Γράφημα 2, οι μεγαλύτερες αυξήσεις σε όρους απασχολούμενων καταγράφηκαν στα καταλύματα και την εστίαση (+107,2 χιλ. άτομα) και τις λοιπές υπηρεσίες (+102,4 χιλ.). Η τελευταία κατηγορία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την εκπαίδευση (+29,6 χιλ.), την τέχνη, διασκέδαση και ψυχαγωγία (16,3 χιλ.) και τις επαγγελματικές-επιστημονικές δραστηριότητες (15,8 χιλ.). Κατά 54,6 χιλ. άτομα αυξήθηκαν οι απασχολούμενοι στο χονδρικό και λιανικό εμπόριο και κατά 48,3 χιλ. στη βιομηχανία, ενώ στις κατασκευές και τον αγροτικό τομέα η άνοδος της απασχόλησης διαμορφώθηκε σε 12 χιλ. και 11,1 χιλ. άτομα, αντίστοιχα.

Οι κλάδοι στους οποίους η απασχόληση μειώθηκε σε ετήσια βάση, το πρώτο εξάμηνο του 2022, σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2021, ήταν οι: μεταφορά και αποθήκευση (-0,8 χιλ.), χρηματοπιστωτικές και ασφαλιστικές δραστηριότητες (-3,6 χιλ.), δημόσια διοίκηση, άμυνα και υποχρεωτική ασφάλιση (-9,7 χιλ.) και δραστηριότητες παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, φυσικού αερίου, ατμού και κλιματισμού (-4,5 χιλ.). Σημειώνεται ότι, το πρώτο εξάμηνο του 2021, οι απασχολούμενοι είχαν μειωθεί κατά 21,6% στα καταλύματα και την εστίαση, 4,1% στο εμπόριο, 2,6% στις κατασκευές και 2,1% στη βιομηχανία, ενώ στον πρωτογενή τομέα και τις λοιπές υπηρεσίες συνολικά, είχαν αυξηθεί κατά 4,4% και 0,8%, αντίστοιχα.

 

Τέλος, στην πλειονότητα των κλάδων της ελληνικής οικονομίας ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε με εντονότερο ρυθμό, το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2022, σε ετήσια βάση, σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα πέρυσι (Γράφημα 3), ενώ διαμορφώθηκε σε υψηλότερο επίπεδο από αυτό που είχε καταγράψει στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2019. Την υψηλότερη ετήσια άνοδο σημείωσε ο κύκλος εργασιών των δραστηριοτήτων υπηρεσιών παροχής καταλύματος και υπηρεσιών εστίασης, η οποία διαμορφώθηκε σε 112%, έναντι ετήσιας αύξησης 81%, το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2021. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο κύκλος εργασιών του κλάδου ανέκαμψε πλήρως μετά την πτώση κατά 70% το 2020, υπερβαίνοντας το αντίστοιχο μέγεθος του 2019 κατά 15%.

Ακολούθησε ο κλάδος τέχνες, διασκέδαση και ψυχαγωγία του οποίου ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 76,3% σε ετήσια βάση, το πρώτο επτάμηνο του 2022, και οι δραστηριότητες παροχή νερού, επεξεργασία λυμάτων και διαχείριση αποβλήτων (64,1%), μεταφορά και αποθήκευση (44,4%) και διοικητικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες (36,7%). Οι πωλήσεις της μεταποίησης αυξήθηκαν κατά 43,8%, το πρώτο επτάμηνο του έτους, ενώ παράλληλα ο δείκτης μεταποιητικής παραγωγής σημείωσε ετήσια αύξηση ύψους 5,1%, στο ίδιο χρονικό διάστημα. Ο δείκτης υπευθύνων για τις προμήθειες στη μεταποίηση (Purchasing  Managers’ Index - PMI), ωστόσο, υποχώρησε τον Ιούλιο κάτω από το όριο των 50 μονάδων, όπου και παρέμεινε τον Αύγουστο, γεγονός που καταδεικνύει επιδείνωση των λειτουργικών συνθηκών του κλάδου. Το τελευταίο οφείλεται, σύμφωνα με τη μηνιαία έρευνα της IHS Markit, στο αυξημένο κόστος παραγωγής, στην άνοδο των τιμών των τελικών προϊόντων του κλάδου και, ως εκ τούτου, την υποχώρηση της ζήτησης και των νέων παραγγελιών.

Σημαντική άνοδο κατέγραψε επίσης ο κύκλος εργασιών του πρωτογενούς τομέα (22,7%), του λιανικού και χονδρικού εμπορίου (26%) αλλά και των κατασκευών (27,2%). Το τελευταίο συνάδει με τον αυξανόμενο ετήσιο ρυθμό ανόδου των οικιστικών ακινήτων, ο οποίος διαμορφώθηκε σε 9,4%, το δεύτερο τρίμηνο του 2022, έναντι 9,3% το πρώτο τρίμηνο του έτους και με την αύξηση της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας, στο διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 2022, κατά 3% σε ετήσια βάση. Αντίθετα, πτώση σημείωσε ο κύκλος εργασιών της δημόσιας διοίκησης, άμυνας και κοινωνικής ασφάλισης (-7,7%) και των υπηρεσιών υγείας και κοινωνικής μέριμνας (-3,2%). Σε ό,τι αφορά στον τελευταίο κλάδο, σημειώνεται ότι, το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2021, εξαιτίας της πανδημίας, είχε καταγραφεί αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 27,9% σε ετήσια βάση. 

ΠΗΓΗ: businessdaily.gr

Εκρηκτική άνοδος στις ταξιδιωτικές εισπράξεις τον Μάιο - Μία «ανάσα» από τα επίπεδα του 2019

 

Κατακόρυφη άνοδο κατέγραψαν οι τουριστικές αφίξεις τον Μάιο, ενώ εκρηκτική αύξηση κατέγραψαν και τα τουριστικά έσοδο, επιβεβαιώνοντας τις προβλέψεις για μία ιδιαίτερα θετική σεζόν στον κλάδο - «ατμομηχανή» της ελληνικής οικονομίας.

 Συγκεκριμένα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Τράπεζα της Ελλάδος για το ισοζύγιο πληρωμών, τoν Μάιο οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών τον Μάιο αυξήθηκαν κατά 672,5% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 536,4% σε σχέση με το 2021, αντιπροσωπεύοντας το 92,4% και το 90,3% των αντίστοιχων επιπέδων του 2019.

Σε επίπεδο πενταμήνου, οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου αυξήθηκαν κατά 552,9% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 547,9% σε σχέση με το 2021, αντιπροσωπεύοντας το 81,7% και το 87,8% των αντίστοιχων επιπέδων του 2019. Οι καθαρές εισπράξεις από μεταφορές παρουσίασαν αύξηση κατά 23,4%.

 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Το «στοίχημα» της ανάκαμψης για τον τουρισμό

 

Η ΠΟΙΟΤΙΚΗ διάσταση του τουρισμού αποτελεί τη μόνη απάντηση στο ερώτημα του χρονικού ορίζοντα για την ανάκαμψη του κλάδου τόσο διεθνώς όσο και στη χώρα μας. Και αυτό δεν διαφαίνεται να επιτυγχάνεται πριν από το 2023, αν ληφθεί υπόψη ότι, λόγω πανδημίας, χάθηκαν σε γενικές γραμμές τουλάχιστον έξι μήνες τουριστικής περιόδου που πρέπει να αναπληρωθούν, κυρίως, σε εισοδήματα.

ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΤΕΥΧΘΕΙ ο στόχος της αναπλήρωσης είναι αναγκαία η λήψη πρωτοβουλιών για την επέκταση της τρέχουσας και των επόμενων τουριστικών περιόδων. Και τούτο θα επιτευχθεί με την ανάδειξη θεματικών μορφών ανάλογα με τις δυνατότητες κάθε περιοχής μέσω των ΟΤΑ (Δήμου και Περιφέρειας) και με την υποστήριξη των φορέων της κεντρικής κυβέρνησης (υπουργείο Τουρισμού, ΕΟΤ) ώστε να υπάρξει κινητοποίηση της ζήτησης με την ενεργοποίηση των «φανατικών» κάθε είδους διακοπών. Και παράλληλα με τους «φανατικούς» κάθε εναλλακτικής μορφής τουρισμού, να ενεργοποιηθούν οι συμπάθειες με τους επαναλαμβανόμενους πελάτες, που, πέρα από τους ίδιους, μπορεί να επηρεάσουν και τον περίγυρό τους.

ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ, όμως, με τον εντοπισμό των θεματικών μορφών που προσιδιάζουν σε κάθε περιοχή, είναι ανάγκη να ληφθούν υπόψη και τα παρακάτω:

Α) Η αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος με στόχο την προσέλκυση ποιοτικότερου τουρισμού απαιτεί έργα όπως μαρίνες με σύγχρονο εξοπλισμό, πλωτές εξέδρες πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων και, φυσικά, οδικούς άξονες για τη μείωση της χρονοαπόστασης ως προς την προσβασιμότητα αλλά και με στόχο τον εμπλουτισμό των στοιχείων τουριστικής σημασίας, πράγμα που θα προσδώσει σε κάθε περιοχή προστιθέμενη αξία.

Β) Επιπλέον, η δημιουργία υδατοδρομίων, που ήδη, με μεγάλη καθυστέρηση, προωθείται, θα ενισχύσει, κυρίως, το island hopping στα νησιά, αλλά και τη σύνδεση μεταξύ ηπειρωτικών προορισμών.

Γ) Συμπληρωματικά σε προσβασιμότητα και μεταφορές: κομβικά λιμάνια (σύγχρονα και ασφαλή) σε νησιά με μεγάλα αεροδρόμια για ενίσχυση του τουρισμού με πυκνά δρομολόγια σχεδόν όλο τον χρόνο, επανασχεδιασμός δρομολογιακών γραμμών και αποκέντρωση. Και επίσης:

 Η ανάπτυξη Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) για την προσέλκυση digital nomads (απομακρυσμένη εργασία: δίκτυα - ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων).

 Η δημιουργία γηπέδων γκολφ και αθλητικών εγκαταστάσεων για την προώθηση του αθλητικού τουρισμού και του τουρισμού ευεξίας.

ΩΣΤΟΣΟ, πρέπει να επισημανθούν και τα εξής:

 Η έλλειψη νομοθετικών ρυθμίσεων για την πιστοποίηση νοσοκομείων για την προώθηση του ιατρικού τουρισμού, που θα συμβάλει τα μέγιστα στην οικονομική ανάπτυξη δεδομένης της εμπλοκής ιατρικών, παραϊατρικών, ταξιδιωτικών και ξενοδοχειακών επαγγελμάτων και κυρίως στους τομείς της αιμοκάθαρσης, των οδοντιατρικών και οφθαλμολογικών επεμβάσεων και της εξωσωματικής γονιμοποίησης.

 Η απόδοση στους ΟΤΑ των ιαματικών πηγών και η αναγνώρισή τους.

Η ΦΥΣΗ παίζει πρωταρχικό ρόλο στο να καταστήσει έναν προορισμό ελκυστικό. Το ίδιο σημαντικό είναι το τοπίο και η αρχιτεκτονική που δίνουν και το «χρώμα», την ταυτότητα κάθε περιοχής. Η άναρχη συνεπώς ανάπτυξη του τουρισμού χωρίς χωροταξικό σχεδιασμό, χωρίς μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και χωρίς την εναρμόνιση ακόμα και με την πολιτισμική παράδοση κάθε τόπου ενέχει τον κίνδυνο αλλοίωσης της φυσιογνωμίας του, πράγμα που τελικά βλάπτει την ελκυστικότητα και την ανταγωνιστικότητα του προϊόντος που θέλουμε να προσφέρουμε.

Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ βέλτιστων πρακτικών, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεταφοράς κατοίκων και επισκεπτών, το «smart parking», το «smart lighting» και η πιστοποίηση υπηρεσιών στον χώρο των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών, όπως τα προγράμματα «Σύζευξις» και «Cloud», που ήδη εφαρμόζονται από πολλούς δήμους, δημιουργούν πρότυπα προορισμών που, πέρα από τον «πράσινο» χαρακτήρα τους, αποδεικνύουν την εναρμόνιση με τη σύγχρονη τεχνολογική εξέλιξη.

ΑΝ, ΛΟΙΠΟΝ, θέλουμε να επικεντρωθούμε στη στρατηγική μιας περιοχής, το «κλειδί» της επιτυχίας βρίσκεται στην ανάδειξη των στοιχείων που είναι ικανά να σταθούν ανταγωνιστικά απέναντι σε άλλες περιοχές με την αντίστοιχη βελτίωση των υπηρεσιών και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών. Γιατί σημασία τώρα πλέον έχει η βιωματική και όχι απλά η ψυχαγωγική διασύνδεση του επισκέπτη με τον τόπο που επιλέγει για τις διακοπές του. Και αν μπορούσαμε να δώσουμε ένα σύνθημα για την εποχή θα λέγαμε ότι ο σύγχρονος ταξιδιώτης δεν λέει πλέον «ζω για να μπορώ να ταξιδεύω», αλλά «ταξιδεύω για να μπορώ να ζω». 

Του Νότη Μαρτάκη, προέδρου του ομίλου MTC GROUP και επιστημονικού συνεργάτη της ΚΕΔΕ στα θέματα τουρισμού

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Κυκλάδες: Αυτό είναι το νησί που έχει ήδη αύξηση 60% στις αφίξεις τουριστών σε σχέση με το 2019

 

Στις Κυκλάδες γίνεται ο πρώτος απολογισμός της τουριστικής κίνησης και τα στοιχεία είναι εντυπωσιακά. Ένα νησί, είναι ήδη ασφυκτικά γεμάτο, πολύ πριν φτάσει ο Ιούλιος…

Συνεχίζει το ράλι ανόδου σε αφίξεις η Πάρος με τις σημαντικές επιδόσεις του νησιού ακόμα και στις αεροπορικές αφίξεις του Μαϊου, όπου σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, έφθασαν στο νησί 13.094 επισκέπτες σε 261 πτήσεις, ενώ κατά τον αντίστοιχο μήνα του 2019 είχαν φθάσει 8.319 επισκέπτες σε 178 πτήσεις.

Όπως επισημαίνεται, η άνοδος είναι θεαματικότατη και αγγίζει σε ποσοστό το 60% για τους αφιχθέντες τουρίστες και το 46% για τις αφιχθείσες πτήσεις συγκριτικά με το 2019, ενώ συγκριτικά με το 2021, που ήταν επίσης μια επιτυχημένη χρονιά η αύξηση φθάνει το 129%.

Υπενθυμίζεται ότι και οι ακτοπλοϊκές αφίξεις του Μαϊου υπερέβησαν κατά 7% τις αντίστοιχες του ίδιου μήνα του 2019, την ίδια στιγμή που ακόμα και η αύξηση κατά 22% των ιδιωτικών αυτοκινήτων υποδηλώνει πρόθεση μεγαλύτερης διάρκειας παραμονής, που αποτελεί σημαντικό ζητούμενο για να κριθεί μια τουριστική χρονιά επιτυχημένη. 

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία του Λιμεναρχείου Πάρου 46.495 άτομα, 4.476 Ι.Χ., 1.216 φορτηγά και 968 δίκυκλα έφθασαν στο νησί τον Μάιο του 2022, έναντι 43.516 ατόμων, 3.604 Ι.Χ., 970 φορτηγών και 941 δικύκλων που είχαν αφιχθεί το Μάιο του 2019. 

Σε πρόσφατη δήλωσή του στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Δήμαρχος Πάρου Μάρκος Κωβαίος είχε τονίσει ότι «τα αποτελέσματα που έχουμε μέχρι στιγμής σε επίπεδο προσέλευσης αλλά και κρατήσεων σημαίνουν ότι οι προσπάθειες που καταβάλαμε όλο το προηγούμενο διάστημα ήταν αποδοτικές και απόλυτα στοχευμένες. Δώσαμε έμφαση στις εναλλακτικές δυνατότητες του νησιού που αποτελούν το “κλειδί” τόσο για την επέκταση της τουριστικής περιόδου όσο και για την ποιοτική της αναβάθμιση».

 

ΠΗΓΗ: newsit.gr

Ταξιδιωτικές εισπράξεις: Στο 91% των προ πανδημίας επιπέδων το Νοέμβριο

 



Τη δυναμική πορεία του τουρισμού έως και τους τελευταίους μήνες του 2021 επιβεβαιώνουν τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. Οι εισπράξεις τον Νοέμβριο ήταν υπερτριπλάσιες σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020 και προσέγγισαν αρκετά τα προ πανδημίας επίπεδα.

Συγκεκριμένα σκαρφάλωσαν στα 286,8 εκατ. ευρώ από 70,3 εκατ. ευρώ έναν χρόνο νωρίτερα και ενώ τον Νοέμβριο του 2019 ήταν στα 314 εκατ. ευρώ. Οι αφίξεις ταξιδιωτών από το εξωτερικό και οι σχετικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 219,3% και 308,2% αντίστοιχα και διαμορφώθηκαν στο 60% και το 91% εκείνων του Νοεμβρίου του 2019 αντίστοιχα. Το πλεόνασμα του ισοζυγίου μεταφορών αυξήθηκε, κυρίως λόγω της βελτίωσης του πλεονάσματος των θαλάσσιων μεταφορών.

Συνολικά στο 11μηνο Ιανουαρίου - Νοεμβρίου οι ταξιδιωτικές εισπράξεις έφτασαν στα 10,476 δισ. ευρώ και ήταν υπερδιπλάσιες σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2020 (4,284 δισ. ευρώ). Ωστόσο χάθηκαν περί τα 7 δισ. ευρώ σε σχέση με το 2019, όταν στο 11μηνο είχαμε εισπράξεις 17,884 δισ. ευρώ. Αναλυτικότερα, οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 96,8% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 144,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020, αντιπροσωπεύοντας το 47% και το 59% των αντίστοιχων επιπέδων του 2019.

 
Φούσκωσε το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών  
 

Παρά τις δυναμικές επιδόσεις του τουρισμού το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών διευρύνθηκε τον Νοέμβριο κατά 1,3 δισ. ευρώ σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020 και διαμορφώθηκε σε 2,5 δισ. ευρώ.

Η αύξηση του ελλείμματος του ισοζυγίου αγαθών οφείλεται στην αύξηση των εισαγωγών, η οποία ήταν μεγαλύτερη από εκείνη των εξαγωγών. Η αύξηση των συνολικών εξαγωγών και εισαγωγών κατά 58,7% και 70,4% αντίστοιχα αντανακλά την άνοδο των τιμών, κυρίως των καυσίμων. Σε σταθερές τιμές, οι ρυθμοί αύξησης των εξαγωγών και εισαγωγών ήταν 19,8% και 36,3% αντίστοιχα. Ειδικότερα, οι εξαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα σημείωσαν αύξηση κατά 44,2% σε τρέχουσες τιμές (31,8% σε σταθερές τιμές) και οι εισαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα σημείωσαν αύξηση κατά 42,0% σε τρέχουσες τιμές (33,7% σε σταθερές τιμές).

Η αύξηση του πλεονάσματος του ισοζυγίου υπηρεσιών ήταν αποτέλεσμα της βελτίωσης κυρίως του ταξιδιωτικού ισοζυγίου και, σε μικρότερο βαθμό, του ισοζυγίου μεταφορών.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου πρωτογενών εισοδημάτων κατέγραψε αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020, λόγω κυρίως της αύξησης των καθαρών πληρωμών για τόκους, μερίσματα και κέρδη. Το έλλειμμα του ισοζυγίου δευτερογενών εισοδημάτων σημείωσε επίσης μικρή αύξηση.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2021, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών περιορίστηκε κατά 1,4 δισεκ. ευρώ σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2020 και διαμορφώθηκε σε 8,9 δισεκ. ευρώ.

Η αύξηση του ελλείμματος του ισοζυγίου αγαθών οφείλεται στη μεγαλύτερη αύξηση των εισαγωγών έναντι των εξαγωγών σε απόλυτα μεγέθη. Αναλυτικότερα, οι εξαγωγές σημείωσαν αύξηση κατά 36,4% σε τρέχουσες τιμές (14,2% σε σταθερές τιμές) και οι εισαγωγές κατά 35,6% σε τρέχουσες τιμές (13,3% σε σταθερές τιμές). Οι εξαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα αυξήθηκαν κατά 27,5% σε τρέχουσες τιμές (21,2% σε σταθερές τιμές) και οι εισαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα αυξήθηκαν κατά 27,1% σε τρέχουσες τιμές (24,1% σε σταθερές τιμές).

Η αύξηση του πλεονάσματος του ισοζυγίου υπηρεσιών οφείλεται στη βελτίωση του ισοζυγίου ταξιδιωτικών υπηρεσιών, η οποία όμως αντισταθμίστηκε εν μέρει από τη μείωση του πλεονάσματος του ισοζυγίου μεταφορών. Οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 96,8% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 144,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020, αντιπροσωπεύοντας το 47% και το 59% των αντίστοιχων επιπέδων του 2019. Οι καθαρές εισπράξεις από μεταφορές παρουσίασαν μείωση κατά 8,3%.

Το ισοζύγιο πρωτογενών εισοδημάτων κατέγραψε πλεόνασμα, έναντι ελλείμματος την αντίστοιχη περίοδο του 2020, κυρίως λόγω της μείωσης των καθαρών πληρωμών για τόκους, μερίσματα και κέρδη, ενώ το πλεόνασμα του ισοζυγίου δευτερογενών εισοδημάτων αυξήθηκε λόγω της ανόδου των καθαρών εισπράξεων της γενικής κυβέρνησης.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

SZ: Ο ελληνικός τουρισμός κοιτά και πάλι τον ουρανό

 

Στη μακρά και επιτυχημένη τουριστική σεζόν της Ελλάδας αναφέρεται εκτενές ρεπορτάζ στη Süddeutsche Zeitung. «Η Ελλάδα ποτέ δεν πεθαίνει, λέει ένα γνωμικό. Η μικρή, βαλκανική χώρα, δοκιμασμένη σε χιλιάδες μάχες, πάντα κάπως κατάφερνε να βγει νικήτρια από κάθε κρίση. Εθνικές πτωχεύσεις, οικονομική κρίση, χρηματοπιστωτική κρίση, και τώρα τουριστική κρίση. Πέρυσι η τουριστική βιομηχανία βρισκόταν ακόμη στον πάτο, σαν τα ερείπια ενός αρχαίου ναού, τώρα όμως κοιτά και πάλι τον ουρανό, παρά τη συνεχιζόμενη πανδημία. Μαζί με την Ισπανία, η Ελλάδα ήταν αυτό το καλοκαίρι ο πλέον περιζήτητος τουριστικός προορισμός στην Ευρώπη», αναφέρει η SZ.

Εκτός όμως από την περίοδο του καλοκαιριού, τουριστικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και το φθινόπωρο. Η SZ παρατηρεί ότι από την παράταση της τουριστικής περιόδου κερδισμένα βγαίνουν και μικρά νησιά «στα οποία τα πλακόστρωτα δρομάκια συνήθως είναι άδεια τον Οκτώβριο και σε πολλά χωριά κυκλοφορούν μόνο γάτες», ενώ επίσης «επωφελούνται από τη μια εστιάτορες και ιδιοκτήτες μικρών ξενοδοχειακών μονάδων και από την άλλη μεμονωμένοι τουρίστες. Οι μεν αναπληρώνουν έτσι τις οικονομικές απώλειες από την ισχνή τουριστική επανεκκίνηση, οι δε τουρίστες δεν χρειάζεται να ψάχνουν παντού για να βρουν ένα ανοιχτό εστιατόριο ή ξενοδοχείο».

Το ρεπορτάζ κλείνοντας παρατηρεί: «Μετά τη χαμένη χρονιά του 2020, ο αυξανόμενος αριθμός τουριστών ισοδυναμεί με ευλογία για τη χώρα. Μία στις πέντε θέσεις εργασίας εξαρτάται από τον τουρισμό. Με άλλα λόγια οι Έλληνες ανυπομονούν για τις επερχόμενες φθινοπωρινές διακοπές τουριστών από την βροχερή – όπως ελπίζουν – βόρεια Ευρώπη. Παρόλο που οι επισκέπτες πρέπει να είναι εμβολιασμένοι, να έχουν νοσήσει ή να προσκομίζουν αρνητικό τεστ, η κυβέρνηση έχει άρει πολλούς περιορισμούς για τον κορωνοϊό διευκολύνοντας έτσι τις διακοπές».

 

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Τουρισμός: Αύξηση θέσεων και νέες πτήσεις από Γαλλία

 

Συμφωνία με τη γαλλική αεροπορική Transavia για 50% αύξηση των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων, σε σχέση με το 2019, για την επόμενη σεζόν ανακοίνωσε ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας.

Στο πλαίσιο των επαφών του στη διεθνή τουριστική έκθεση Top Resa στο Παρίσι, ο κ. Κικίλιας πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με τη διευθύνουσα σύμβουλο της αεροπορικής εταιρείας Transavia, Nathalie Stubler, και τον γενικό διευθυντή της εταιρείας, Nicolas Henin. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συμφωνήθηκε η αύξηση κατά 50% σε σύγκριση με το 2019 των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων για ελληνικούς προορισμούς. Συζητήθηκε επίσης η δυνατότητα επέκτασης των δρομολογίων της εταιρείας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ο υπουργός Τουρισμού ευχαρίστησε τα ανώτατα στελέχη της εταιρείας για τη σταθερή και αυξανόμενη εμπιστοσύνη της Transavia στους ελληνικούς προορισμούς, στους οποίους προστίθεται πλέον και η Σκιάθος, ενώ κυοφορείται και απευθείας σύνδεση με τη Γαλλία της Κεφαλονιάς. «Θέλω να ευχαριστήσω την Transavia για τη σταθερή και διαρκώς αυξανόμενη εμπιστοσύνη που δείχνει σε προορισμούς της χώρας μας» δήλωσε ο κ. Κικίλιας και πρόσθεσε ότι «η CEO της εταιρείας ενημέρωσε ότι την επόμενη σεζόν προσδοκά αύξηση 50% των αφίξεων σε σχέση με το 2019, καθώς και την προσθήκη της Σκιάθου ως νέου προορισμού της εταιρείας» «Τα μηνύματα είναι αισιόδοξα για το 2022. Ομως, παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου και στη δυνατότητα να υποστηρίξουμε χειμερινούς προορισμούς, καθώς και τον θεματικό τουρισμό.

Με μια σταθερή πολιτική βελτίωσης της ποιότητας του τουριστικού προϊόντος, με διεύρυνση των τουριστικών προορισμών, προσδοκούμε ότι το αποτέλεσμα θα είναι ακόμα πιο ευνοϊκό, προσδίδοντας μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία στη χώρα μας» κατέληξε ο υπουργός Τουρισμού.

 

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Η Ελλάδα 2ος δημοφιλέστερος προορισμός για τους Βρετανούς ταξιδιώτες

 

Τα αποτελέσματα παγκόσμιας έρευνας που διεξήχθη τον Απρίλιο, παρουσίασε χθες η Global Blue Hellas σε ψηφιακή εκδήλωση, σχετικά με την επίδραση που επιφέρει το BREXIT στη νομοθεσία και το δικαίωμα των Βρετανών να πραγματοποιούν από 1η Ιανουαρίου 2021, Tax Free αγορές σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επιπλέον, παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της τάσης των Βρετανών για ταξίδια το επόμενο διάστημα καθώς και η πρόθεσή τους να πραγματοποιήσουν αφορολόγητες αγορές.

Στην ψηφιακή εκδήλωση συμμετείχε και ο Επιστημονικός Διευθυντής του Ινστιτούτου του ΣΕΤΕ, κ. Άρης Ίκκος οποίος παρουσίασε τις προσδοκίες ανάκαμψης της Βρετανικής και της παγκόσμιας αγοράς μετά την πανδημία, και τους παράγοντες που την επηρεάζουν (εμβολιασμοί, διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις, ευέλικτη πολιτική κρατήσεων κλπ.). Επίσης, ανέδειξε την σημασία βελίτωσης της εμπειρίας shopping στην Ελλάδα για την ενίσχυση έναντι του ανταγωνισμού. 

Η Ελλάδα 2ος δημοφιλέστερος προορισμός για ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο

Σχετικά με τις προτιμήσεις των Βρετανών για το φετινό καλοκαίρι, η Ελλάδα καταλαμβάνει τη 2η θέση, μετά την Ισπανία, με μερίδιο αγοράς 11% και αύξηση αυτής της προτίμησης 7 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2019.

Με συνολικά πάνω από 70 εκ. ταξίδια στην Ευρώπη το 2019, οι κυριότερες χώρες που επισκέπτονται οι Βρετανοί είναι η Ισπανία, η Γαλλία, η Ιταλία, και η Ιρλανδία, με την Ελλάδα να υποδέχεται σχεδόν 4[1] εκ. κάθε χρόνο.

Οι ευκατάστατοι Βρετανοί ταξιδιώτες θα είναι οι πρώτοι που θα ταξιδέψουν

Η αβεβαιότητα σχετικά με το άνοιγμα των συνόρων εξακολουθεί να δυσκολεύει τον προγραμματισμό των καλοκαιρινών διακοπών για τους ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο. Το 67[2]% των Βρετανών θα ήθελαν να ταξιδέψουν μέσα στους επόμενους 6 μήνες, ενώ το 27% αυτών επιθυμούν να ταξιδέψουν άμεσα αυτό το καλοκαίρι. Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, φαίνεται ότι οι ευκατάστατοι Βρετανοί ταξιδιώτες θα είναι οι πρώτοι που θα ταξιδέψουν φέτος το καλοκαίρι με ποσοστό 37% ενώ έχουν στη διάθεσή τους προϋπολογισμό ταξιδιού πάνω από £1Κ.

Οι Βρετανοί ταξιδιώτες εμφανίζουν πρόθεση για αγορές σε ρούχα και αξεσουάρ

Σήμερα μόνο το 43% των Βρετανών ταξιδιωτών γνωρίζει ότι έχει δικαίωμα για tax free αγορές από τους οποίους το 62% εκφράζει πρόθεση να ξοδέψει περισσότερο λόγω των ελκυστικότερων τιμών που επιφέρει το δικαίωμα για αφορολόγητες αγορές.

Αντίστοιχα και στην κατηγορία των ευκατάστατων Βρετανών ταξιδιωτών με προϋπολογισμό ταξιδιού πάνω από £1Κ, εκφράζεται σε ποσοστό 61% η ίδια πρόθεση.

Μάλιστα, η συντριπτική πλειοψηφία των Βρετανών επιθυμεί να πραγματοποιήσει αγορές σε ρούχα και αξεσουάρ (71%), ενώ ακολουθούν στις προτιμήσεις τους τα αρώματα και τα καλλυντικά (47%), τα ρολόγια και τα κοσμήματα (28%) και τα ηλεκτρονικά είδη (13%)[3].

Στο 50% οι κρατήσεις αεροπορικών εισιτηρίων από το Η.Β. σε σχέση με το 2019

Σύμφωνα με τη συνεργάτιδα εταιρία έρευνας ταξιδιών Forward Keys, οι κρατήσεις εισιτηρίων από το Η.Β. προς την Ε.Ε. για το διάστημα Ιουλίου – Σεπτεμβρίου, βρίσκονται σήμερα στο 50% σε σχέση με το 2019.

Στα τελευταία στοιχεία του Μαΐου, οι αεροπορικές εταιρείες στοιχηματίζουν στην Ελλάδα με την διαθεσιμότητα αεροπορικών θέσεων να είναι μεγαλύτερη και από αυτήν του 2019. Επιπλέον, είναι εντυπωσιακό πως οι ανακοινώσεις της κυβέρνησης του Η.Β. και η αντίστοιχη κατάταξη της χώρας μας στην πορτοκαλί κατηγορία, μετατόπισε την διαθεσιμότητα από τον Μάρτιο στον Ιούνιο, χωρίς όμως να μειωθούν οι διαθέσιμες θέσεις -οι οποίες από τον Ιούνιο και μετά ξεπερνούν κατά πολύ αυτές του 2019, αλλά και παρουσιάζουν συνεχόμενες αυξητικές τάσεις.

Τα Ιόνια Νησιά ο δημοφιλέστερος προορισμός για τους ταξιδιώτες από το Η.Β.

Σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου του ΣΕΤΕ, τα Ιόνια νησιά αποτελούν τον δημοφιλέστερο προορισμό για τους Βρετανούς, με τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη να ακολουθούν. Η Αττική κατέχει το 20% της κίνησης, αλλά δεν είναι ένας αυτοτελής προορισμός αφού θεωρείται hub για την μεταφορά επισκεπτών στα νησιά μέσω του Πειραιά.

Πιο συγκεκριμένα λοιπόν, μετά την Κρήτη που κατέχει το 16%, η Κέρκυρα συγκεντρώνει το 14%, η Ρόδος ακολουθεί με 12%, και η Ζάκυνθος με 9%. Η Θεσσαλονίκη, και κατ’ επέκταση η Χαλκιδική κατέχουν μερίδιο 7%, η Κως 6% και η Κεφαλλονιά 5%[4].

Ακολουθούν η Σαντορίνη και η Μύκονος με μικρότερα μερίδια απευθείας αφίξεων (2%), αλλά με μεγαλύτερη συγκέντρωση Βρετανών τουριστών μέσω των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.

15-25% φθηνότερο το ελληνικό λιανεμπόριο σε σχέση με το βρετανικό

Εκτός από δημοφιλέστερος προορισμός για καλοκαιρινές διακοπές, η Ελλάδα μετατρέπεται ως ελκυστικός προορισμός για αγορές. Η Ελληνική αγορά είναι κατά 5%-10% φθηνότερη από την αγορά του Η.Β. Αυτό σε συνδυασμό με τον ισχύοντα πίνακα επιστροφής ΦΠΑ, που προσθέτει επιπλέον 10-15  ποσοστιαίες μονάδες, καθιστά την Ελληνική λιανική αγορά συνολικά 15%-25% φθηνότερη σε σχέση με τη Βρετανική.

Ο κ. Μάνθος Δημόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της Global Blue Hellas δήλωσε: "Οι αλλαγές που επιφέρει το Brexit στην αγορά του Tax Free Shopping αποτελούν μια σημαντική ευκαιρία για την ανάπτυξη του ελληνικού λιανεμπορίου εφόσον η χώρα μας αποτελεί έναν από τους δημοφιλέστερους προορισμούς για τους Βρετανούς ταξιδιώτες. H Global Blue με στόχο την εξυπηρέτηση των Βρετανών επισκεπτών, ανοίγει νέα σημεία επιστροφής ΦΠΑ σε Κω, Κεφαλονιά, Σκιάθο, Άκτιο και Καλαμάτα. Επιπλέον, παρέχει νέες καινοτόμες λύσεις και εργαλεία που αυξάνουν την απόδοση του εμπόρου, προσελκύουν νέους πελάτες και εξυπηρετούν ταχύτερα τον ταξιδιώτη". 

 

ΠΗΓΗ: capital.gr

Πανέτοιμη η Ελλάδα για το άνοιγμα του Τουρισμού – Πότε αναμένεται η πρώτη μεγάλη ροή τουριστών

 
 

Σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκεται η τουριστική βιομηχανία της Ελλάδας, προκειμένου να ανταποκριθεί στη φετινή σεζόν, με φόντο και πάλι την πανδημία.

Ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης, είχε, εξάλλου, δηλώσει προ ημερών ότι η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο έτοιμους τουριστικούς προορισμούς, με καθαρό μήνυμα και σχέδιο και προσβλέπει με αισιοδοξία και αυτοπεποίθηση στο επικείμενο άνοιγμα του τουρισμού από τις 15 Μαΐου.

Για την πρόεδρο του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Κωνσταντίνα Σβήνου, το στοίχημα της φετινής χρονιάς, δεν είναι να έχουμε τουρίστες κλεισμένους στα ξενοδοχεία, αλλά τουρίστες να κινούνται και εκτός αυτών, προκειμένου να λειτουργήσουν οι τοπικές οικονομίες. Έτσι, αναδεικνύεται η σημασία του ελληνικού τουρισμού και το αποτύπωμα αυτού, στην ελληνική οικονομία, υπογράμμισε η κυρία Σβήνου στο ΑΠΕ – ΜΠΕ και αναφερόμενη στους ποσοτικούς στόχους για το 2021 σημείωσε ότι αν επιτευχθεί ο αριθμητικός στόχος του 50% των αφίξεων του 2019 (κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 15 εκατομμύρια), θα είναι ικανοποιημένος ο τουριστικός κόσμος της χώρας.

Την ίδια στιγμή η κυρία Σβήνου ανέφερε ότι κάποιοι προορισμοί θα πετύχουν και νούμερα αφίξεων πάνω από 50% σε σχέση με το 2019, αλλά και πολλοί θα κινηθούν και κάτω αυτού του ορίου. Σε κάθε περίπτωση εκτιμάται ότι όσο πιο νωρίς ξεκινήσουν οι τουριστικές ροές προς την Ελλάδα, τόσο πιο γρήγορα θα επιτευχθεί αυτός ο στόχος.

Επίσης, ο πρόεδρος της ομοσπονδίας Τουριστικών Γραφείων Ελλάδας, Λύσανδρος Τσιλίδης, είπε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι σημαντικές ροές τουριστών δεν αναμένονται πριν τον Ιούλιο, με τα πολυπληθή γκρουπ ξένων επισκεπτών να έχουν μεταθέσει το ταξίδι τους για Ελλάδα το 2022. «Για φέτος» ο κ. Τσιλίδης σημειώνει ότι «το στοίχημα των αφίξεων θα παιχτεί από τους μεμονωμένους ταξιδιώτες». Μάλιστα, εκτιμά ότι «δεν θα έλθουν Ελλάδα όλοι οι τουρίστες, αφού ο ανταγωνισμός από τις χώρες της Μεσογείου θα είναι σημαντικός και οι χώρες αυτές θα διεκδικήσουν μερίδια από την φετινή ταξιδιωτική πίτα». Σε κάθε περίπτωση ο κ. Τσιλίδης εκτιμά ότι υπάρχει ενδιαφέρον για την Ελλάδα και φέτος, αλλά όχι με την ένταση του παρελθόντος. Σε ό,τι αφορά τις ενδείξεις για την εξέλιξη της τουριστικής χρονιάς, ο κ. Τσιλίδης ανέφερε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι αυτές θα αποτυπωθούν με ακρίβεια στο τρίτο δεκαήμερο του Ιουνίου με αφίξεις πραγματικές και ένταση των τουριστικών ροών προς την Ελλάδα στις αρχές Ιουλίου. 

Η πορεία των κρατήσεων

Σχετικά με τις κρατήσεις για το 2021 η κυρία Σβήνου σημειώνει ότι αυτές ανέρχονται πανελλαδικά στο 20% του 2019, χρονιάς ορόσημο για τον ελληνικό τουρισμό, που έκλεισε με 33 και πλέον εκατομμύρια αφίξεις ξένων επισκεπτών (μαζί με επισκέπτες κρουαζιέρας). Εξειδικεύοντας, ανέφερε ότι όποιες κρατήσεις γίνονται αυτή την περίοδο, αυτές αφορούν τον Ιούλιο. Την ίδια στιγμή όμως κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τα ελληνικά ξενοδοχεία, υπογραμμίζοντας ότι δεν έχουν δοθεί οι ανάλογες προκαταβολές και η ρευστότητα που λείπει σε αυτά ανέρχεται σε 900 εκατ. ευρώ. Και επαναλαμβάνει ότι οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής θα πρωταγωνιστήσουν την εφετεινή χρονιά.

Για τον κ. Τσιλίδη ζωτικής σημασίας για την εξέλιξη των κρατήσεων στην Ελλάδα είναι η σύνταξη των υγειονομικών πρωτοκόλλων εντός και εκτός συνόρων, αφού όπως εξηγεί υπάρχουν χώρες που κρατάνε την καραντίνα, αλλά υπάρχουν και χώρες που δεν στέλνουν κόσμο σε Ελλάδα γιατί δεν είναι ακόμα ξεκάθαρα τα πρωτόκολλα στην χώρα μας, όπως για παράδειγμα τι γίνεται με όσους νοσήσουν στην Ελλάδα κλπ., αναφέρει ο κ. Τσιλίδης.

Μπορεί ο τουρισμός να ανοίγει τις πύλες του στην Ελλάδα την 15η Μαίου, αλλά δεν είναι λίγοι αυτοί που έχουν επισκεφτεί ήδη την χώρα μας, καθώς όπως εξηγεί ο κ. Τσιλίδης πρόκειται για επισκέπτες που είτε έχουν κατοικίες στην Ελλάδα είτε είναι εργαζόμενοι στην ελληνική τουριστική βιομηχανία. Μάλιστα υπενθυμίζει ότι όλες οι αεροπορικές πτήσεις που είχαν δρομολόγια για Ελλάδα, όπως Rynair, Easyjet, Aegean, Air France, Lufthansa κλπ δεν έχουν διακόψει τις πτήσεις τους.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως λίγες μέρες πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου θα γίνει η παρουσίαση (την Τρίτη 11 Μαίου) της νέας καμπάνιας του EOT που είναι αποτέλeσμα της συνεργασίας με την Aegean. Μάλιστα θα προβληθεί και το βίντεο της κοινής καμπάνιας EOT– AEGEAN με τίτλο ‘’Sunshine Discount’’. 

 

ΠΗΓΗ: tanea.gr

Τουριστικό άνοιγμα εν αναμονή για «πράσινο φως» από τη Βρετανία

 

Άνω-κάτω έγινε η τουριστική βιομηχανία της Μεγάλης Βρετανίας, καθώς η «πράσινη» λίστα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση της χώρας την προηγούμενη Παρασκευή άφησε εκτός ορισμένους από τους σημαντικότερους προορισμούς των Βρετανών (Ελλάδα, Ισπανία), ενώ πυροδότησε τεράστια αύξηση της ζήτησης για Πορτογαλία, η οποία μαζί με το Γιβραλτάρ πήραν το «πράσινο φως» ως προορισμοί θερινών διακοπών χωρίς περιορισμούς εκ των υστέρων για τους Βρετανούς.

Όπως ανακοινώθηκε από τη βρετανική κυβέρνηση, η κατηγοριοποίηση των χωρών βάσει του συστήματος «φωτεινού σηματοδότη» (Traffic Light) ενέταξε στην «πράσινη» λίστα έως το τέλος Μαΐου, μεταξύ άλλων χωρών, την Πορτογαλία, το Ισραήλ και το Γιβραλτάρ, στην «πορτοκαλί» λίστα τη Γαλλία, την Ισπανία και την Ελλάδα και στην «κόκκινη» λίστα την Τουρκία και τις Μαλδίβες.

Σύμφωνα με το σύστημα του «φωτεινού σηματοδότη», οι τουρίστες που θα επιστρέφουν στη Βρετανία από «πράσινες» χώρες θα χρειάζονται ένα μοριακό διαγνωστικό τεστ πριν από την αναχώρηση και ακόμα ένα τεστ τη δεύτερη ημέρα μετά την άφιξή τους. Δεν θα υπάρχει η υποχρέωση δεύτερου τεστ μετά την άφιξη, όπως ισχύει τώρα, ούτε υποχρέωση καραντίνας.

Τι ισχύει για τις χώρες της «πορτοκαλί» λίστας

Για τις αφίξεις στη Βρετανία από τις «πορτοκαλί» χώρες θα απαιτούνται μοριακά τεστ πριν από την αναχώρηση και τη δεύτερη και όγδοη ημέρα μετά την άφιξη, μαζί με περίοδο απομόνωσης δέκα ημερών στο σπίτι. Όπως και τώρα, θα μπορεί κάποιος να «σπάει» την καραντίνα νωρίτερα εφόσον κάνει ένα πρόσθετο τεστ την πέμπτη ημέρα από την άφιξή του στη Βρετανία.
Για τις αφίξεις από χώρες της «κόκκινης» λίστας η καραντίνα θα γίνεται σε προεπιλεγμένο ξενοδοχείο και δεν θα υπάρχει η δυνατότητα λήξης της απομόνωσης πριν από το δεκαήμερο.

Με βάση την εξέλιξη αυτή, η τουριστική βιομηχανία της Γηραιάς Αλβιώνας αναπροσαρμόζει πρόσκαιρά τη στρατηγική της και ενισχύει τα αεροπορικά δρομολόγια για την Πορτογαλία. 

Ειδικότερα, η Tui ανακοίνωσε επιπλέον πτήσεις για Μαδέρα και Αλγκάρβε από Λονδίνο, Γκάτγουικ, Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ και Μπρίστολ. Επίσης φαίνεται να πιέζει τη βρετανική κυβέρνησή προκειμένου στην επόμενη φάση (ύστερα από τρεις εβδομάδες) να «ανοίξει» και τις αγορές της Ισπανίας και της Ελλάδας, οι οποίες δημιουργούν τεράστιο τζίρο για τη βρετανική τουριστική βιομηχανία.

Όσον αφορά το τι μέλλει γενέσθαι με τη χώρα μας, τις επόμενες τρεις-τέσσερις εβδομάδες, πριν από την αναμενομένη επανεξέταση της λίστας από την αγγλική κυβέρνηση, όπως αναφέρει στη «Ν» η Κωνσταντίνα Σβύνου, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω, η Tui ενημέρωσε συνεργάτες της ξενοδόχους ότι καταγράφονται κάποιες ακυρώσεις στις κρατήσεις από Βρετανούς, ωστόσο οριστικές αποφάσεις για το αν θα ακυρώσει μέχρι τέλους του μηνός τις πτήσεις από τη Μεγάλη Βρετανία για την Ελλάδα, οι οποίες πρόκειται να αρχίσουν στις 17 Μαΐου, θα ληφθούν τις επόμενες ημέρες και ανάλογα με τη γενικότερη ζήτηση.

Υπενθυμίζεται ότι η βρετανική αγορά είναι από τις πιο σημαντικές για τον ελληνικό τουρισμό. Πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία από ΥΠΑ, ΔΑΑ και Fraport Greece, στην πρώτη θέση των επιβατών προέλευσης διατηρήθηκε η αγορά της Γερμανίας με 1,7 εκατ. αφίξεις. 

Στη δεύτερη θέση διατηρήθηκε το Ηνωμένο Βασίλειο με 1,2 εκατ. επιβάτες, παρουσιάζοντας όμως τη μεγαλύτερη μείωση σε απόλυτες διαφορές (-2,8 εκατ. επιβάτες) και από τις μεγαλύτερες ποσοστιαίες (-71%). 

Ακολούθησε στην τρίτη θέση η Γαλλία με 453 χιλ. αφίξεις και στην τέταρτη η Ιταλία με 351 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας μειώσεις κατά 933 χιλ. επιβάτες (-67,3%) και 1,5 εκατ. επιβάτες (-81,4%) αντίστοιχα.

Το βρετανικό «αποτύπωμα» πριν από την πανδημία

Η δυναμική της βρετανικής αγοράς αποτυπώνεται πριν από το ξέσπασμα της πανδημίας, το 2019, όταν σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤτΕ καταγράφηκαν 3,5 εκατ. αφίξεις και έσοδα 2,5 δισ. ευρώ. 

Μελέτη του Ινστιτούτου του ΣΕΤΕ έδειξε επίσης πως το 26% των δαπανών των Βρετανών τουριστών στην Ελλάδα έγινε στο δεύτερο τρίμηνο και το 63% στο τρίτο. 

Η μέση κατά κεφαλήν δαπάνη των Βρετανών τουριστών ήταν 733 ευρώ, η μέση δαπάνη ανά διανυκτέρευση 84 ευρώ και η μέση διάρκεια παραμονής 8,7 ημέρες, ενώ οι τρεις κορυφαίοι ελληνικοί προορισμοί που επέλεξαν ήταν τα Ιόνια Νησιά, το Νότιο Αιγαίο και η Κρήτη. 

Στους προορισμούς, επίσης, με μεγάλη εξάρτηση από τη βρετανική παρουσία περιλαμβάνονται η Κέρκυρα, η Ζάκυνθος, η Κως και η Ρόδος.

Επίσκεψη στο Λονδίνο

Στο Λονδίνο μεταβαίνει σήμερα ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης, σε ένα προγραμματισμένο ταξίδι που συνέπεσε και με τις σχετικές ανακοινώσεις των Βρετανών αξιωματούχων και οι οποίες έθεσαν την Ελλάδα στην «πορτοκαλί» λίστα. 

Στόχος της επίσκεψης του κ. Θεοχάρη στη βρετανική πρωτεύουσα, όπως και σε όλα τα προηγούμενα ταξίδια του σε Γερμανία, ΗΠΑ, Ρωσία κ.λπ., είναι να παρουσιαστεί η ακριβής εικόνα της προετοιμασίας της χώρας μας για το τουριστικό άνοιγμα, η επιδημιολογική της κατάσταση, τα μέτρα που λαμβάνονται κ.λπ. 

Αυτό, ωστόσο, που φαίνεται να θέτουν όλοι οι τουριστικοί φορείς ως πρώτο θέμα στην ατζέντα των επαφών του Έλληνα υπουργού είναι η πορεία του εμβολιαστικού προγράμματος, το οποίο ελπίζεται ότι θα επιταχυνθεί το επόμενο διάστημα και συνεπώς θα βελτιωθεί σημαντικά η επιδημιολογική εικόνα της χώρας μας.   

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

«Οι Βρετανοί μπορούν να αρχίσουν να σχεδιάζουν τις διακοπές τους», λέει ο Γκ. Σαπς

 

Οι Βρετανοί μπορούν τώρα να σκεφτούν σχετικά με κρατήσεις για καλοκαιρινές διακοπές στο εξωτερικό, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι, δήλωσε σήμερα ο υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς, μετά την αποκάλυψη από την βρετανική κυβέρνηση λεπτομερειών του νέου συστήματός της σηματοδότησης για τα ταξίδια.

"Δεν λέω στους ανθρώπους ότι δεν θα πρέπει να κάνουν κράτηση για κάποιες διακοπές τώρα, είναι η πρώτη φορά που μπόρεσα να το πω αυτό εδώ και πολλούς μήνες, πιστεύω ότι όλοι όσοι το κάνουν καταλαβαίνουν ότι υπάρχουν κίνδυνοι με τον νέο κορωνοϊό", δήλωσε ο Σαπς στο Sky News.

"Για πρώτη φορά, οι άνθρωποι μπορούν να αρχίσουν να σκέφτονται να επισκεφθούν αγαπημένα τους πρόσωπα στο εξωτερικό, ή ίσως καλοκαιρινές διακοπές, αλλά το κάνουμε πάρα πολύ προσεκτικά επειδή δεν θέλουμε να δούμε επιστροφή του κορωνοϊού σε αυτή τη χώρα", πρόσθεσε.

Στις 17 Μαΐου η ταξινόμηση των χωρών σε λίστα

Η Βρετανία θα επιβεβαιώσει στις αρχές Μαΐου αν θα επιτρέψει την επανέναρξη των διεθνών ταξιδιών από τις 17 Μαΐου και ποιες χώρες θα κατατάσσονται στην κόκκινη, την πορτοκαλί ή την πράσινη κατηγορία ενός συστήματος σηματοδότησης της κυβέρνησης που θα στηρίζεται στους κινδύνους λόγω της COVID-19.

Οι αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες εναποθέτουν τις ελπίδες τους στις καλοκαιρινές διακοπές έπειτα από ένα έτος περιορισμών, επέκριναν τις προτάσεις της κυβερνητικής Ομάδας Κρούσης για τα Παγκόσμια Ταξίδια, στις οποίες περιλαμβάνονται διαγνωστικά τεστ για τον νέο κορωνοϊό, λέγοντας ότι το κόστος του τεστ PCR, που ανέρχεται σε περίπου 100 στερλίνες, για αυτούς που φτάνουν στη Βρετανία από "πράσινες" χώρες χαμηλού κινδύνου θα αποθαρρύνει πολλούς ταξιδιώτες.

Αποκαλύπτοντας νέες λεπτομέρειες όσον αφορά τον τρόπο που ελπίζει να επιτρέψει στον κόσμο να ταξιδέψει το φετεινό καλοκαίρι, η ομάδα αυτή που είναι αρμόδια για τα ταξίδια ανακοίνωσε επίσης ότι συνεχίζεται η εργασία της για την ανάπτυξη ενός συστήματος πιστοποίησης, το ονομαζόμενο ορισμένες φορές ως "διαβατήριο εμβολιασμού", για εσωτερικές και εξωτερικές πτήσεις.

Η Βρετανία επανέρχεται σταδιακά από ένα αυστηρό χειμερινό λοκντάουν στο οποίο εισήλθε λόγω μιας αύξησης των κρουσμάτων και των θανάτων από την COVID-19. Αυτόν τον καιρό απαγορεύονται τα διεθνή ταξίδια με εξαίρεση αυτά που γίνονται υπό συγκεκριμένες συνθήκες που έχει ορίσει η κυβέρνηση.

Ωστόσο οι κυβερνητικές προτάσεις για την επανέναρξη των ταξιδιών δεν ανταποκρίθηκαν στις ελπίδες της αεροπορικής βιομηχανίας.

"Αυτό δεν εκπροσωπεί ένα νέο άνοιγμα των ταξιδιών όπως υποσχέθηκαν οι υπουργοί", ανακοίνωσε η Airlines UK, ο βιομηχανικός οργανισμός που εκπροσωπεί τις: British Airways, easyJet, Ryanair, Virgin Atlantic και άλλες αεροπορικές εταιρείες.

Η easyJet, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Βρετανίας σε αριθμό επιβατών, ανακοίνωσε ότι η αξίωση για τεστ PCR για χώρες χαμηλού κινδύνου αποτελεί πλήγμα για τους ταξιδιώτες και κάλεσε την κυβέρνηση να προβεί στην επανεκτίμηση του σχεδίου της.

"Αυτό ενέχει τον κίνδυνο να γυρίσει πίσω τους δείκτες του ρολογιού και να καταστήσει τα αεροπορικά ταξίδια κάτι που θα είναι μόνο για τους πλούσιους", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της easyJet Γιόχαν Λούντγκρεν.

Παράλληλα και ο διευθύνων σύμβουλος της Virgin Atlantic επέκρινε τις προτάσεις της βρετανικής κυβέρνησης για την επανάληψη των ταξιδιών που ανακοινώθηκαν σήμερα, σημειώνοντας ότι τα ταξίδια στις χώρες χαμηλού κινδύνου δεν θα πρέπει να συνεπάγονται ακριβά τεστ PCR για την COVID-19.

"Για τα ταξίδια ανάμεσα στις πράσινες χώρες θα πρέπει να μην υπάρχει καραντίνα και τεστ", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Virgin Atlantic Σάι Βάις στον BBC Radio. "Υπάρχουν καλύτεροι τρόποι για να γίνει αυτό που έχει ορίσει να κάνει η κυβέρνηση", πρόσθεσε.

Τα πιο ακριβά τεστ PCR που απαιτούνται για τα ταξίδια θα αποθαρρύνουν ορισμένους πελάτες, σημείωσε και ο ίδιος.

Οι αριθμοί των κρουσμάτων στη Βρετανία έχουν μειωθεί δραματικά από την κορύφωση του Ιανουαρίου, αλλά η κυβέρνηση έχει ως προτεραιότητα να αποφύγει να υπονομευτεί η επιτυχία του προγράμματός της εμβολιασμού με την εισαγωγή από το εξωτερικό παραλλαγμένων στελεχών του νέου κορωνοϊού που είναι ανθεκτικά στα εμβόλια.

"Το πλαίσιο που ανακοινώθηκε σήμερα θα συμβάλει στο να μας επιτρέψει να ξανανοίξουμε τα ταξίδια με ασφάλεια και βιώσιμο τρόπο, να διασφαλίσουμε ότι προστατεύουμε τα δύσκολα κατακτηθέντα επιτεύγματά μας στην διάθεση του εμβολίου και να προσφέρουμε ψυχική ηρεμία τόσο στους επιβάτες όσο και στη βιομηχανία καθώς θα αρχίζουμε να κάνουμε ταξίδια στο εξωτερικό ξανά", είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση λεπτομερειών του κυβερνητικού σχεδίου ο Σαπς.

Η βρετανική κυβέρνηση σημείωσε ότι συνεργάζεται με την βιομηχανία ταξιδιών και με ιδιωτικούς παρόχους τεστ για την COVID-19 για να μειώσει το κόστος των ταξιδιών.

"Αυτό θα μπορεί να περιλαμβάνει τη χρήση φθηνότερων τεστ όταν αυτοί που κάνουν διακοπές επιστρέφουν στη χώρα, όπως επίσης και το αν η κυβέρνηση θα μπορεί να παρέχει τεστ προ-αποχώρησης", ανέφερε η αρμόδια ομάδα που καταρτίζει το σχέδιο για τα ταξίδια.

Βάσει του συστήματος σηματοδότησης, περιορισμοί όπως η καραντίνα σε ξενοδοχείο, η καραντίνα στο σπίτι και τα υποχρεωτικά τεστ για τον νέο κορωνοϊό θα εφαρμόζονται διαφορετικά ανάλογα με την κατηγορία της χώρας από την οποία φτάνει στη Βρετανία ένας επιβάτης.

Μεταξύ των παραγόντων που θα παίξουν ρόλο στην κατηγοριοποίηση αυτή είναι το ποσοστό του πληθυσμού που θα έχει εμβολιαστεί, το ποσοστό των κρουσμάτων, η επικράτηση παραλλαγμένων στελεχών που προκαλούν ανησυχία και η πρόσβαση της χώρας σε αξιόπιστη ανάλυση αλληλουχίας γονιδιώματος.

Θα υπάρξει ένας "πράσινος κατάλογος επιτήρησης" στον οποίο θα εντοπίζονται οι χώρες που κινδυνεύουν περισσότερο να μετακινηθούν από την κατηγορία των πράσινων σε αυτήν των πορτοκαλί, αν και η κυβέρνηση σημείωσε ότι δεν θα διστάσει να αλλάξει την κατηγορία μιας χώρας αν τα δεδομένα δείχνουν ότι ο κίνδυνος σε αυτή έχει αυξηθεί.

Η ομάδα κρούσης επισήμανε ότι ένα σύστημα ψηφιακού ταξιδιωτικού πιστοποιητικού θα αποτελεί μέρος του σχεδίου, αλλά δεν υπεισήλθε σε περισσότερες λεπτομέρειες πέραν της δήλωσής της ότι η Βρετανία θέλει να διαδραματίσει έναν ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη προτύπων σε αυτόν τον τομέα.

 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Καταλύματα και εστίαση ο κύριος «εργοδότης» της ελληνικής οικονομίας

 

Βασικό παράγοντα ενίσχυσης της απασχόλησης αποτελεί ο κλάδος της φιλοξενίας, δηλαδή τα καταλύματα μαζί με την εστίαση, έχοντας παρουσιάσει τη μεγαλύτερη αύξηση σε απασχολούμενους, κατά 30% περίπου για την περίοδο 2015- 2019. Μάλιστα, 1 στις 4 πρόσθετες θέσεις εργασίας στην οικονομία για το ίδιο διάστημα είναι αποτέλεσμα του κλάδου της φιλοξενίας. Το γεγονός αυτό αποτυπώνει και το μεγέθος του πλήγματος λόγω της πανδημίας, δεδομένου ότι οι δύο αυτοί τομείς είναι και από τους μεγαλύτερους χαμένους λόγω Covid -19.

Tα στοιχεία προκύπτουν από τη σχετική μελέτη που πραγματοποίησε η Grant Thornton με τίτλο «Η στρατηγική σημασία της φιλοξενίας για την Ελλάδα» που διενεργήθηκε για λογαριασμό του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδος σε μία περίοδο κατά την οποία καταλύματα και εστίαση δοκιμάζονται ελέω Covid 19, με τις όποιες προβλέψεις να είναι στην παρούσα φάση στον αβέβαιες.

Σημειωτέον ότι για την περίοδο 2015- 2019 σημειώθηκε σημαντική αύξηση του συνολικού κύκλου εργασιών της φιλοξενίας (καταλύματα και εστίαση πάντα) της τάξεως του 19%, από τα 11 δισ. ευρώ του 2015 σε επίπεδα άνω των 13 δισ. ευρώ το 2019, εκ των οποίων τα 7 δισ. ευρώ περίπου αφορούν τα καταλύματα και τα 6 δισ. ευρώ την εστίαση. Για το 2020 μία πρώτη εκτίμηση όσον αφορά τον κύκλο εργασιών στους δύο κλάδους κάνουν λόγο για πτώση 53%, στα 6,1 δισ. ευρώ σύμφωνα με τη μελέτη της Grant Thornton.

«Οσο δεν είμαστε σε μία υγειονομική κανονικότητα, δεν υπάρχει κανένας λόγος να προσπαθούμε να κάνουμε προβλέψεις», ανέφερε χαρακτηριστικά χθές ο πρόεδρος του ΞΕΕ κ. Αλέξανδρος Βασιλικός. «Κι αυτό γιατί οι όροι με τους οποίους θα δραστηριοποιηθούμε φέτος θα είναι παραπλήσιοι με τους περυσινούς. Προτεραιότητα έχει πάντα η υγεία και είναι τόσες οι παραδοχές που πρέπει να γίνουν με ευμετάβλητες τις συνθήκες που είναι πολύ δύσκολες οι εκτιμήσεις. Πιστεύω ότι τα πράγματα θα είναι καλύτερα από πέρυσι, έχουμε λίγο χρόνο μέχρι το ξεκίνημα της σεζόν και πράγματι υπάρχει ένα διαφορετικό σκηνικό με περισσότερα εργαλεία όσον αφορά την αντιμετώπιση της υγειονομικής κρίσης. Το πολύ σημαντικό είναι να επικεντρωθούμε τώρα όχι τόσο στο πότε αλλά στο πώς: Πώς θα ταξιδέψουμε, πώς θα εξελιχθούν οι όροι εντός κι εκτός Ελλάδος με τους οποίους θα διευκολυνθούν τα ταξίδια, πώς θα ανοίξουν οι αγορές. Τον τελευταίο λόγο τον έχουν οι λοιμωξιολόγοι και το πολύ σημαντικό είναι η προστασία εργαζομένων, τοπικών κοινωνιών κι επισκεπτών. Στις προτάσεις που έχει καταθέσει ο τουριστικός κλάδος έχει συμπεριληφθεί και η προτεραιοποίηση των εμβολιασμών των εργαζομένων. Πέρυσι, η φιλοξενία, ειδικά όσον αφορά το κομμάτι της συμπεριφοράς του κλάδου ήταν εξαιρετική και πρέπει να προσπαθήσουμε προς την ίδια κατεύθυνση κι εφέτος ώστε να πάρουμε ό,τι περισσότερο μπορούμε», ανέφερε ο κ. Βασιλικός.

«Εχουμε τη σιγουριά ότι η φιλοξενία θα δείξει πάλι τη δυναμική της. Θα υπάρξει ένα ισχυρό rebound, για το οποίο όμως κανείς δεν μπορεί να εντοπίσει το πότε γιατί δεν υπάρχει προηγούμενη εμπειρία σε ό,τι έχει να κάνει με μία υγειονομική κρίση αυτού του μεγέθους. Αυτό που βλέπουμε τώρα είναι η μή δυνατότητα πρόβλεψης από την στιγμή που φέτος δεν έχουμε ούτε κλειδωμένα slots από τις αεροπορικές, δεν υπάρχουν προκρατήσεις και κυρίως δεν έχουμε προκρατήσεις που να συνδέονται με συμβόλαια προκαταβολών και εγγυήσεων, άρα η σεζόν είναι αβέβαιη».

 

ΠΗΓΗ: newmoney.gr

Φόβοι για ακυρώσεις και στην Ελλάδα από Βρετανούς τουρίστες

Η απόφαση της βρετανικής κυβέρνησης να θέσει σε υποχρεωτική καραντίνα τους τουρίστες που επιστρέφουν από την Ισπανία, μετά την άνοδο των κρουσμάτων που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα, χωρίς εξαίρεση για τις Βαλεαρίδες και Κανάριες Νήσους, και η επακόλουθη ανατροπή των σχεδίων για διακοπές για χιλιάδες Βρετανούς, αναμένεται να οδηγήσει σε ακυρώσεις και σε άλλους προορισμούς, λόγω της αμφιβολίας που επικρατεί για την πραγματοποίηση ταξιδιών. Ανάμεσα σε αυτούς και η Ελλάδα, μαζί με τη Γαλλία και την Ισπανία.

 

Πρόκειται για μια εξέλιξη που ήδη έχουν αρχίσει να μεταδίδουν βρετανικά μέσα ενημέρωσης, αλλά και που ενστερνίζονται και παράγοντες της εγχώριας τουριστικής αγοράς, καθώς οι επιπλέον υγειονομικοί περιορισμοί δείχνουν πως "φρενάρουν" τις νέες κρατήσεις και αυξάνουν τις ακυρώσεις, όπως έχει γίνει και στη βόρεια Ελλάδα μετά την υποχρεωτική διενέργεια τεστ για τον κορονοϊό για επισκέπτες από τα Βαλκάνια.

 

Σύμφωνα με βρετανικά μέσα, οι tour operators μετρούν ήδη τις πρώτες ακυρώσεις σε τουριστικά πακέτα εκτός Ισπανίας, και στους ελληνικούς προορισμούς, μετά την παραπάνω απόφαση.  Είναι χαρακτηριστικό πως η TUI, η μεγαλύτερη εταιρεία διακοπών στην Ευρώπη, αποφάσισε να ακυρώσει όλες τα προγραμματισμένα πακέτα διακοπών της στην ηπειρωτική Ισπανία έως και την Κυριακή 9 Αυγούστου, μετά τα μέτρα που έλαβε η Βρετανία.

 

Στο μείζον θέμα που έχει προκύψει από την απόφαση της βρετανικής κυβέρνησης επανήλθε και χθες με ανάρτησή του στο twitter ο CEO του ομίλου TUI Fritz Joussen, ο οποίος ζητούσε να βρεθεί λύση για τις Βαλεαρίδες και τα Κανάρια.

 

Διστακτικότητα στα ταξίδια

Φορείς από το χώρο των ξενοδοχείων μιλούν στο Capital.gr για μεγάλη διστακτικότητα στο κλείσιμο πακέτων από τη Μεγάλη Βρετανία, που ήταν από τις χώρες με μεγάλο αριθμό κρουσμάτων και θανάτων. Οι κρατήσεις είναι μειωμένες και κρατήσεις ακυρώνονται όσο πλησιάζει η ημερομηνία του ταξιδιού.

Σημειώνεται πως για την Ελλάδα η βρετανική αγορά είναι από τις πιο πρόσφατες που άνοιξαν, καθώς από τις 15 Ιουλίου επιτράπηκαν τελικά οι απευθείας πτήσεις.

 

Πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά, μετά τη Γερμανία, για τον ελληνικό τουρισμό: μόνο την προηγούμενη χρονιά, σύμφωνα με στοιχεία της ΤτΕ, καταγράφηκαν 3,5 εκατ. αφίξεις και 2,5 δισ. έσοδα από τη Μεγάλη Βρετανία.

ΠΗΓΗ: capital.gr