Μαυρίκιος και Σεϋχέλλες μπαίνουν στο «ραντάρ» της Aegean

 

To σχέδιο επέκτασης σε μακρινούς προορισμούς συνεχίζει να καταστρώνει η Aegean, εντάσσοντας στον χάρτη του ενδιαφέροντος της, δύο ακόμα προορισμούς που θα μπορούσαν να ακολουθήσουν το άνοιγμα της Ινδίας. Ο λόγος για τον Μαυρίκιο και τις Σεϋχέλλες, που ενδέχεται να ενταχθούν στο δίκτυο των απευθείας πτήσεων της, χάρη στα νέα Airbus A321neo XLR που αναμένεται να παραλάβει τους επόμενους μήνες.

Το γεγονός ότι εξετάζεται η πιθανότητα ένταξης των παρακάτω προορισμών επισφραγίζουν τα δικαιώματα που εξασφάλισε ο αερομεταφορέας - κατόπιν αιτήματος του- από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας για την εκτέλεση τακτικών πτήσεων από Αθήνα προς Πορτ Λουί (Μαυρίκιος) τρεις φορές την εβδομάδα και προς Βικτώρια (Σεϋχέλλες) τέσσερις φορές την εβδομάδα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ενδεχόμενο να επεκταθεί και σε νέους μακρινούς προορισμούς, πέρα του προκαθορισμένου ανοίγματος στην Ινδία τον Μάρτιο του 2026, είχαν αναφέρει και τα στελέχη της Aegean κατά το πρόσφατο παρελθόν. Η σταδιακή προσθήκη των αεροσκαφών Α321neo LR θα μπορούσε να επιτρέψει την προσθήκη προορισμών όπως η Μπανγκαλόρ στην Ινδία, οι Σεϋχέλλες, οι Μαλδίβες, το Ναϊρόμπι, το Αλμάτι και το Λάγος είχε αναφερθεί το καλοκαίρι του 2025 με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του αερομταφορέα, Ευτύχη Βασιλάκη να επισημαίνει ωστόσο ότι οι «όποιες αποφάσεις, θα ληφθούν έχοντας πρώτα χτιστεί η εμπειρία της μεγαλύτερης απόστασης που αποτελεί και το μεγάλο στοίχημα».

Σημειωτέον ότι ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας, προβλέπεται να εκκινήσει με 5 εβδομαδιαίες πτήσεις προς το Νέο Δελχί τον Μάρτιο της επόμενης χρονιάς και λίγο αργότερα να προστεθούν και 3 εβδομαδιαίες πτήσεις προς τη Μουμπάι.

ΠΗΓΗ: insider.gr

Aegean: Απέκτησε τα warrants του Δημοσίου έναντι 85,3 εκατ. ευρώ

 

Η Aegean Airlines απέκτησε τα warrants του Δημοσίου, καθώς κατέβαλε το ποσό των 85,389 εκατ. ευρώ και αναμένεται να προχωρήσει στην ακύρωση των Τίτλων Κτήσης των Μετοχών, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Ειδικότερα η  Aegean Airlines ανακοίνωσε στο χρηματιστήριο ότι σε συνέχεια λήψης της από 03.11.2023 δήλωσης πρόθεσης της Ελληνικής Δημοκρατίας για την άσκηση του συνόλου των δικαιωμάτων κτήσης μετοχών της Εταιρείας που ενσωματώνονται στους 10.369.217 τίτλους παραστατικούς δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών της Εταιρείας, σύμφωνα με το άρθρο 30 παρ. 3 του Ν. 4772/2021, τον όρο 1.3 των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και την από 14.12.2023 απόφαση της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας, γνωστοποίησε στην Ελληνική Δημοκρατία την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και προέβη στην καταβολή της Αγοραίας Αξίας ύψους €85.389.669,82 την 02.01.2024 και απέκτησε τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών, με σκοπό την απόσβεση των υποχρεώσεών της που απορρέουν από αυτούς.

Η εταιρεία θα προβεί ακολούθως στις διαδικαστικές ενέργειες για την ακύρωση των Τίτλων Κτήσης των Μετοχών.

Υπενθυμίζεται ότι στα μέσα Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε η γενική συνέλευση των μετόχων της Aegean που έδωσε το «πράσινο φως» με απαρτία 76,35% για την απόκτηση ιδίων τίτλων κτήσης μετοχών (warrants) σε συνέχεια της συμφωνίας που είχε γίνει με το ελληνικό Δημόσιο προ τριετίας.

Αμιγώς ιδιωτική εταιρεία

O πρόεδρος της Aegean, Ευτύχιος Βασιλάκης, ανέφερε τότε τους δύο λόγους για τους οποίους συγκλήθηκε η έκτακτη γενική συνέλευση με μοναδικό θέμα την εξαγορά των τίτλων κτήσης μετοχών, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά: «Στόχος είναι να αποφύγουμε την αραίωση των υφιστάμενων μετόχων, να προστατεύσουμε το ποσοστό των μετόχων και να μη μειωθεί κατά 10%, και να διατηρήσουμε την εταιρεία αμιγώς ιδιωτική».

«Με την αγορά των warrants από το ελληνικό Δημόσιο κλείνει οριστικά ο κύκλος της πανδημικής περιόδου. Η εταιρεία έχει ανακάμψει σε όλα τα επίπεδα. Είμαστε ξανά στην αγορά χωρίς βάρη με πλήρη ελευθερία κινήσεων» είπε και πρόσθεσε «Αισθανόμαστε ότι έχουμε το δικαίωμα να ασκήσουμε τη χρηματοοικονομική δυναμικότητά μας προς τους μετόχους μας. Στη γενική συνέλευση της επόμενης χρονιάς θα έχουμε την έγκριση για τη διανομή μερίσματος, μετά από τέσσερα χρόνια χωρίς διανομή κερδών», έσπευσε να προσθέσει.

Άνοδος πωλήσεων και κερδοφορίας

Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία σύμφωνα με τα αποτελέσματα εννεαμήνου του 2023 ανακάμπτει δυναμικά μετά το πλήγμα που δέχθηκε στη διάρκεια της πανδημίας. Ειδικότερα, ο ενοποιημένος Κύκλος Εργασιών για το εννεάμηνο του 2023 ανήλθε σε €1,33 δισ., αυξημένος κατά 31% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022 ενώ τα Κέρδη μετά από Φόρους του εννεαμήνου ανήλθαν στα €170,7 εκατ., 83% υψηλότερα από Κέρδη μετά από Φόρους €93,2 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2022.

Συνολικά, ο όμιλος προσέφερε 15,7 εκατ. χιλιομετρικές θέσεις και μετέφερε 12,2 εκατ. επιβάτες, συνολικά 30% περισσότερους σε σχέση με την περσινή περίοδο, εκ των οποίων 7,3 εκατ. επιβάτες από/προς προορισμούς του εξωτερικού.

ΠΗΓΗ: ot.gr

Προχωρά το νέο Κέντρο προσομοιωτών πτήσης της Aegean

 

Το μέλλον της εκπαίδευσης των μηχανικών αεροσκαφών «του αύριο», οι νέες δεξιότητες που απαιτούνται αλλά και ο τρόπος με τον οποίο, οι εκπαιδευτικοί οργανισμοί θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες του κλάδου για περισσότερους μηχανικούς και διαρκείς εκπαιδεύσεις είναι τα θέματα που απασχολούν τις εργασίες της 79ης Γενικής Συνέλευσης της Επιτροπής για την Τεχνική Αεροπορική Εκπαίδευση στην Ευρώπη (European Aviation Maintenance Training Committee).

Τη Γενική Συνέλευση φιλοξενούν στην Αθήνα η Aegean και ο διεθνώς αναγνωρισμένος Οργανισμός Εκπαίδευσης Μηχανικών Αεροσκαφών, Olympic Air MTO και συμμετέχουν περισσότεροι από 160 σύνεδροι από εκπαιδευτικούς οργανισμούς τεχνικής εκπαίδευσης και κατάρτισης του κλάδου, τεχνικά τμήματα αεροπορικών εταιρειών και ρυθμιστικές αρχές από όλη την Ευρώπη και τον κόσμο.
Οι επενδύσεις της Aegean στις αερομεταφορές

Κατά την έναρξη των εργασιών της Γενικής Συνέλευσης, ο Δημήτρης Γερογιάννης, CEO της Aegean, απηύθυνε θερμό καλωσόρισμα στους συμμετέχοντες και αναφέρθηκε στην επένδυση της μεγαλύτερης εγχώριας αεροπορικής για ένα «ολοκληρωμένο οικοσύστημα για την αερομεταφορά στην Ελλάδα».

Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά είπε, «είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που φιλοξενούμε μια τέτοια εκδήλωση στην Ελλάδα σε μια περίοδο που συμπίπτει χρονικά με τη μεγάλη επένδυση της εταιρείας μας για:

• τη δημιουργία του πρώτου σύγχρονου οικοσυστήματος για την αερομεταφορά στην Ελλάδα,
• τη διεύρυνση του εκπαιδευτικού βραχίονα για την εκπαίδευση των πιλότων μας με το κέντρο προσομοιωτών και
• την επέκταση των δραστηριοτήτων της τεχνικής μας βάσης, καθώς πλέον παρέχουμε υπηρεσίες συντήρησης αεροσκαφών και προς τρίτους».

Σύμφωνα με τον κ. Γερογιάννη, λόγω της αλματώδους ανάπτυξης του κλάδου τα τελευταία χρόνια, αλλά και μετά την πανδημία, οι ανάγκες σε υψηλά καταρτισμένο προσωπικό τεχνικής εκπαίδευσης αεροσκαφών είναι αυξημένες, γι’ αυτό και η ποιοτική και κυρίως «πρακτική» εκπαίδευση των νέων τεχνικών και μηχανικών αεροσκαφών έχει ιδιαίτερη σημασία, προκειμένου οι νέες και νέοι μηχανικοί να διαθέτουν, όχι μόνο τις κατάλληλες γνώσεις, αλλά και τις κατάλληλες δεξιότητες για να μπορέσουν να τις εφαρμόσουν αμέσως στην πράξη.

«Για τον λόγο αυτό, η Aegean προχωρά άλλωστε και με τη δημιουργία του πρώτου σύγχρονου οικοσυστήματος υπηρεσιών υποστήριξης για την αερομεταφορά στην Ελλάδα, το οποίο θα αποτελεί ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα, στην υπηρεσία όχι μόνο της Aegean και της Olympic Air, αλλά και τρίτων, με τη συγκεκριμένη επένδυση να βρίσκεται σε εξέλιξη και να αναμένεται να λειτουργήσει πριν από το τέλος του έτους.

»Σε αυτό το οικοσύστημα εντάσσεται και η ήδη υπάρχουσα σχολή εκπαίδευσης μηχανικών της Olympic Air. Μια σχολή με διεθνή αναγνωρισιμότητα και μακροχρόνια ιστορία που ξεκίνησε από την εποχή της Olympic Airways, της οποίας πλέον το 65% της δραστηριότητας της σχολής αφορά υπηρεσίες προς τρίτους».
Τι περιλαμβάνει το οικοσύστημα της Aegean για την αερομεταφορά στην Ελλάδα

Υπενθυμίζεται ότι το ολοκληρωμένο οικοσύστημα για την αερομεταφορά στην Ελλάδα που δημιουργεί η Aegean προβλέπει:

•  τη λειτουργία κέντρου συντήρησης πτητικών μέσων (MRO) με την ανάπτυξη εγκατάστασης έως 10 θέσεων συντήρησης, επισκευής και τεχνικού ελέγχου για αεροσκάφη και πτητικά μέσα διαφόρων τύπων και
•  την ανάπτυξη Κέντρου Προσομοιωτών Πτήσης & Εκπαίδευσης Πληρωμάτων με προσομοιωτές πτήσεων τελευταίας τεχνολογίας, σε συνεργασία με τη CAE.

Σημειώνεται ότι οι 3 από τους 6 προσομοιωτές έχουν ήδη εγκατασταθεί, ενώ μέχρι το τέλος του 2024 θα έχει πλήρως ολοκληρωθεί και η εγκατάσταση των υπόλοιπων. Επιπλέον, όπως είπε ο κ. Γερογιάννης, η Aegean δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την κατάρτιση των νέων ανθρώπων που θα στελεχώσουν τις υφιστάμενες και νέες δραστηριότητες, συνεισφέροντας ακόμα περισσότερο στην περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου, επενδύοντας σε δυο προγράμματα υποτροφιών για μηχανικούς και πιλότους.
Το πρόγραμμα της Aegean με υποτροφίες σε υποψήφιους πιλότους

Το πρόγραμμα υποτροφιών υποψήφιων πιλότων που ξεκίνησε το 2018, προσφέρει τη δυνατότητα σε νέες και νέους να αποκτήσουν επαγγελματικό πτυχίο πολιτικής αεροπορίας και να ξεκινήσουν τη σταδιοδρομία τους, ως πιλότοι αεροσκαφών στον στόλο της Aegean και της Olympic Air. Αντίστοιχα, το Πρόγραμμα Υποτροφιών εκπαίδευσης υποψηφίων μηχανικών αεροσκαφών προσφέρει τη δυνατότητα ολοκλήρωσης της πλήρους εκπαίδευσης για την απόκτηση του Επαγγελματικού Πτυχίου Κατηγορίας Β1.1, με την εκπαίδευση να πραγματοποιείται στη σχολή εκπαίδευσης μηχανικών της Olympic Air, η οποία και φιλοξενεί τις εργασίες της διήμερης Γενικής Συνέλευσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Τεχνική Αεροπορική Εκπαίδευση.

 

ΠΗΓΗ: powergame.gr

 

AEGEAN: Στηρίζει κορυφαίους αθλητές των Παραολυμπιακών Αγώνων και στέλνει μήνυμα για την Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία

Η AEGEAN στηρίζει την προετοιμασία των κορυφαίων αθλητών Γιάννη Σεβδικαλή (στίβος), Μιχάλη Σεΐτη (στίβος) και Αντώνη Τσαπατάκη (κολύμβηση) για τους Παραολυμπιακούς Αγώνες του 2024 στο Παρίσι και μοιράζει μαζί τους το μήνυμα της Παγκόσμιας Ημέρας Ατόμων με Αναπηρία.

Πάντα κοντά στο πλευρό αθλητών και αθλητριών που εκπροσωπούν τη χώρα σε κορυφαίες αθλητικές διοργανώσεις, αλλά και στις προσπάθειες των ατόμων με αναπηρία για προσβασιμότητα και ίσες ευκαιρίες, η AEGEAN στηρίζει την προετοιμασία των συγκεκριμένων Ελλήνων αθλητών, για τους Παραολυμπιακούς Αγώνες, και μαζί τους επικοινωνεί τις αξίες της θέλησης, της ανθεκτικότητας και της επιμονής απέναντι σε κάθε πρόκληση.

Οι τρεις αθλητές των Παραολυμπιακών Αγώνων, φωτεινό παράδειγμα για όλους, εργάζονται ήδη εντατικά με στόχο να χαρίσουν στη χώρα μας ακόμη μεγαλύτερες διακρίσεις και η AEGEAN βρίσκεται δίπλα τους για να τους υποστηρίξει και να τους μεταφέρει στις κορυφαίες αθλητικές διοργανώσεις για την προετοιμασία τους.

 

ΠΗΓΗ: newsit.gr

Aegean: Άλμα 83% στα κέρδη μετά από φόρους, στα 170,7 εκατ. ευρώ

 

Στα €1,33 δισ. σκαρφάλωσε ο κύκλος εργασιών της Aegean στο εννεάμηνο του 2023, με αύξηση 31% από το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2022, ενώ τα EBITDA ανήλθαν σε €367,4 εκατ. αυξημένα κατά 56% και τα κέρδη μετά από φόρους σε €170,7 εκατ. ενισχυμένα κατά 83%.

Αναλυτικά, η AEGEAN ανακοίνωσε σήμερα τα βασικά οικονομικά και οργανικά αποτελέσματα για το εννεάμηνο και το τρίτο τρίμηνο του 2023.

Ο ενοποιημένος Κύκλος Εργασιών για το εννεάμηνο του 2023 ανήλθε σε €1,33 δισ., αυξημένος κατά 31% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022. Ο Όμιλος προσέφερε 15,7 εκατ. χιλιομετρικές θέσεις και μετέφερε 12,2 εκατ. επιβάτες, συνολικά 30% περισσότερους σε σχέση με την περσινή περίοδο, εκ των οποίων 7,3 εκατ. επιβάτες από/προς προορισμούς του εξωτερικού.

Η διαμόρφωση της πληρότητας στο 84%, αυξημένη κατά 5 μονάδες συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2022, ο εμπλουτισμός του στόλου με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας καθώς και οι έγκαιρες προαγορές καυσίμου για μέρος των αναγκών συνέβαλλαν στην αντιστάθμιση των επιπτώσεων από τον εντεινόμενο ανταγωνισμό, τις πληθωριστικές πιέσεις και την άνοδο των επιτοκίων.

Τα Κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε €217,5 εκατ., υπερβαίνοντας κατά 79% την αντίστοιχη κερδοφορία του εννεαμήνου του 2022, ενώ τα Κέρδη μετά από Φόρους του εννεαμήνου ανήλθαν στα €170,7 εκατ., 83% υψηλότερα από Κέρδη μετά από Φόρους €93,2 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2022.

Τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε €755,5 εκατ. στις 30.09.2023 ενώ τα Ίδια Κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε €525,3 εκατ.

Στο τρίτο τρίμηνο του 2023, συγκριτικά με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022 το οποίο μέχρι σήμερα ήταν το ιστορικά υψηλότερο σε επίπεδο κύκλου εργασιών και κερδοφορίας, ο Ενοποιημένος Κύκλος Εργασιών σημείωσε 14% αύξηση φτάνοντας τα €653,6 εκατ. Τα Κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε €168,8 εκατ. και τα Κέρδη μετά από φόρους σε €133,6 εκατ. από Κέρδη μετά από φόρους €120,8 εκατ. το τρίτο τρίμηνο του 2022, καταγράφοντας νέο ιστορικό υψηλό.

Η ισχυρή δυναμική της επιβατικής κίνησης συνεχίστηκε καταγράφοντας αύξηση 17% σε σχέση με το τρίτο τρίμηνο του 2022, μεταφέροντας συνολικά 5,5 εκατ. επιβάτες, απόρροια τόσο του ιδιαίτερα διευρυμένου δικτύου της AEGEAN, επιχειρώντας με το μεγαλύτερο διεθνές δίκτυο προορισμών στην ιστορία της, όσο και της σημαντικής επένδυσης στην αύξηση της χωρητικότητας με 15% περισσότερες θέσεις συγκριτικά με το τρίτο τρίμηνο του 2022, υποστηρίζοντας την αυξημένη ελκυστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος. Η μέση πληρότητα πτήσεων βελτιώθηκε σε 85,6% από 83,9% το τρίτο τρίμηνο του 2022.

"Η AEGEAN πέτυχε υψηλή κερδοφορία παρουσιάζοντας ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα του κλάδου για το εννεάμηνο του 2023", αναφέρει ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean και προσθέτει: "Η διεύρυνση του δικτύου μας, η αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας με σχεδόν 3 εκατ. περισσότερες διαθέσιμες θέσεις για το σύνολο του 2023 συγκριτικά με το 2022, σε συνδυασμό με την ισχυρή ζήτηση για την Ελλάδα συνέβαλλαν στην ισχυρή δυναμική της ανάπτυξής μας. Παράλληλα, η ενίσχυση της διάθεσης και της δυνατότητας των Ελλήνων για ταξίδια αναψυχής, σε συνδυασμό με την υψηλή δυναμική της τουριστικής ζήτησης, συνέβαλλαν στην περαιτέρω ενίσχυση του κύριου κόμβου της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, με την ΑEGEAN να συμβάλλει καταλυτικά στην ανάπτυξη και ιδιαίτερα με τη διάχυσή της σε νέους προορισμούς.

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι σε συνέχεια της εξαιρετικής απόδοσης του 2022, ακολουθεί μία δεύτερη χρονιά που επιβεβαιώνει τις στρατηγικές επιλογές, τις δυνατότητες και την σχετική θέση της εταιρείας στην αγορά, στην μετά covid εποχή.

Οι πρόσφατες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, δείχνουν ότι θα συνεχίσουμε να λειτουργούμε σε ένα ιδιαίτερα δυναμικό και ευμετάβλητο περιβάλλον όπου οι συνθήκες και η προβλεψιμότητα θα παραμείνουν δύσκολες.

Αντίστοιχα και στο επιχειρησιακό πεδίο είναι εμφανές ότι θα συνεχίσουν να υπάρχουν δυσκολίες τόσο σε υποδομές όσο και στην εφοδιαστική αλυσίδα που θα επηρεάζουν σημαντικά τη λειτουργία.

Εργαζόμαστε συστηματικά και εντός του χρονοδιαγράμματος για τη λειτουργία του Κέντρου Εκπαίδευσης και της Βάσης Συντήρησης Αεροσκαφών. Ήδη έχουμε παραλάβει τρεις προσομοιωτές και τον λοιπό εξοπλισμό καθώς επίσης έχουμε στελεχώσει τις μονάδες μας με εξειδικευμένο προσωπικό για να είμαστε επιχειρησιακά έτοιμοι για την έναρξη της λειτουργίας των Κέντρων τον Ιανουάριο του 2024."

Όπως ανακοινώθηκε ήδη στις 06/11/2023, η Ελληνική Δημοκρατία υπέβαλλε στις 03/11/2023 δήλωση πρόθεσης για την άσκηση του συνόλου των δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών (warrants) της Εταιρείας που κατέχει. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας θα προβεί στη σύγκληση Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων, προκειμένου να ληφθούν οι αναγκαίες αποφάσεις σε σχέση με τη δυνατότητα της Εταιρείας απόκτησης και ακύρωσης των warrants καθώς και ολοκλήρωσης της υλοποίησής τους εντός των προθεσμιών που προβλέπεται από τους όρους των warrants με σκοπό όλα να ολοκληρωθούν εντός του τρέχοντος έτους. 

ΠΗΓΗ: capital.gr

Η AEGEAN ολοκληρώνει την ανανέωση της εταιρικής της εικόνας και παρουσιάζει τις νέες στολές της

 

Η AEGEAN, έχοντας εισέλθει εδώ και καιρό σε ένα νέο κύκλο δημιουργίας και ανάπτυξης ολοκληρώνει την ανανέωση της εταιρικής της εικόνας, παρουσιάζοντας τις νέες στολές της, σε συνεργασία με το κορυφαίο ελληνικό brand Zeus+Δione. Οι νέες στολές που δημιουργήθηκαν υπό την καλλιτεχνική διεύθυνση και το σχεδιασμό του Marios Schwab, βρίσκονται σε απόλυτη αρμονία με τη φιλοσοφία της AEGEAN και τη νέα εταιρική της εικόνα, ενσωματώνοντας, τα χαρακτηριστικά της γνωρίσματα, κώδικες και σύμβολα.

Με φόντο τη χρωματική παλέτα του ελληνικού ουρανού και της θάλασσας, συνδυάζουν την παράδοση με τον μοντέρνο σχεδιασμό, δίνουν έμφαση στη διαφορετικότητα και τη συμπερίληψη, συνεισφέροντας στο όραμα της εταιρίας για τη νέα εποχή και τη συνεχή βελτίωση τόσο της ταξιδιωτικής εμπειρίας των επιβατών, όσο και της καθημερινότητας των ανθρώπων της. Η πρόταση του καλλιτεχνικού διευθυντή της Zeus+Δione, περιλαμβάνει κομμάτια που συνθέτουν ένα πολυσχιδές μοτίβο στην ενδυμασία των πιλότων, των πληρωμάτων καμπίνας και εδάφους με προσεκτικά μελετημένες λεπτομέρειες, γεωμετρικές ασυμμετρίες και γραμμικά στοιχεία σε κλασικές φόρμες.


Παράλληλα, σε συνεργασία με την εταιρεία KORRES που πρωτοπορεί στην κατηγορία των φυσικών καλλυντικών, παρουσιάζεται ένα σύγχρονο μακιγιάζ που αναδεικνύει τη φυσική ομορφιά και τη μοναδικότητα κάθε γυναίκας. Το επαγγελματικό αποτέλεσμα μεγάλης διάρκειας που χαρακτηρίζει τη συλλογή μακιγιάζ της KORRES, εγγυάται την άψογη εμφάνιση και την άνεση του προσωπικού σε όλη τη διάρκεια της πτήσης.

Το νέο πρόσωπο της AEGEAN έρχεται ως αποτέλεσμα της δημιουργικής συνεργασίας των τριών ελληνικών εταιρειών AEGEAN, Zeus+Δione και KORRES που μοιράζονται κοινές αξίες και ταυτόχρονα πρεσβεύουν με επιτυχία και επί σειρά ετών τη χώρα μας στο εξωτερικό.

Από σήμερα, 23 Οκτωβρίου, οι πιλότοι, τα πληρώματα και το προσωπικό εδάφους της AEGEAN θα καλωσορίζουν τους επιβάτες της με τις νέες στολές, ολοκληρώνοντας με τον πιο δημιουργικό τρόπο την ανανέωση της νέας εταιρικής εικόνας της.

ΠΗΓΗ: protothema.gr

AEGEAN: έως τέλος Οκτωβρίου επεκτείνεται το δρομολόγιο Αθήνα – Καλαμάτα

 



Η AEGEAN ενημερώνει ότι για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού θα παρατείνει για δύο επιπλέον μήνες, έως και την 31η Οκτωβρίου, το πρόγραμμα του δρομολογίου Αθήνα – Καλαμάτα, που εγκαινίασε για πρώτη φορά τον Μάϊο του 2023, ώστε να διευκολύνεται η διασύνδεση των επιβατών τόσο εξωτερικού όσο και εσωτερικού προς την Καλαμάτα, μέσω του κόμβου της Αθήνας. Υπενθυμίζεται ότι το δρομολόγιο αυτό αποτελεί ανοιχτή εμπορική γραμμή και όχι γραμμή δημοσίας υπηρεσίας («άγονη»).

Το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα, που εκτελείται από την Olympic Air και εμπίπτει στις γραμμές δημοσίας υπηρεσίας θα σταματήσει να εκτελείται στις 31/8/2023, οπότε και λήγει η σχετική σύμβαση άγονης γραμμής. Η εταιρεία προσβλέπει στην επίσπευση των σχετικών διαδικασιών από τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ολοκλήρωση επιτυχούς διαγωνισμού για την εκτέλεση του, ώστε να επιστρέψει η κάλυψη του συγκεκριμένου δρομολογίου το συντομότερο δυνατό.

ΠΗΓΗ: ypodomes.com

Η AEGEAN στηρίζει τους ανερχόμενους τουριστικούς προορισμούς στην Ελλάδα

 

 

 

 

Η AEGEAN αποφάσισε να στηρίξει φέτος το καλοκαίρι λιγότερο προβεβλημένους και low profile προορισμούς.

Κάπως έτσι εξηγείται ότι βάζει τώρα σε Σητεία, Σκύρο και Λήμνο (ως ανερχόμενους τουριστικούς προορισμούς) μεγαλύτερα αεροπλάνα, περισσότερες διαθέσιμες θέσεις και πιο οικονομικά ναύλα για τη θερινή περίοδο.

Έτσι, από την 1η Ιουλίου και για όλο το καλοκαίρι η εταιρεία υπερδιπλασιάζει τη χωρητικότητα των πτήσεων της από και προς τη Σητεία, τη Σκύρο και τη Λήμνο αυξάνοντας τις διαθέσιμες θέσεις κατά 150% και αντικαθιστά το στόλο των ATR ελικοφόρων αεροσκαφών, που μέχρι σήμερα εξυπηρετούν τους προορισμούς, με τα μεγαλύτερα AIRBUS A320.

Παράλληλα, πραγματοποιεί μια μοναδική προσφορά, παρέχοντας αεροπορικά εισιτήρια των 39 ευρώ από Αθήνα και των 29 ευρώ από Σητεία, Σκύρο και Λήμνο (συμπεριλαμβανομένων των φόρων), για ταξίδια από 1 Ιουλίου έως και 4 Σεπτεμβρίου 2023.

Στόχος να ενισχυθεί η ελκυστικότητα ανερχόμενων τουριστικών προορισμών της Ελλάδας, μέσα στην καρδιά της τουριστικής περιόδου με συστηματική την επένδυση της εταιρείας, για τόνωση της κίνησης σε προορισμούς που το έχουν ανάγκη.

Σημειώνεται πως η AEGEAN στο συνολικό πρόγραμμα του 2023, θα επιχειρεί με 76 αεροπλάνα και θα προσφέρει συνολικά 18 εκατ. θέσεις, με 11 εκατ. θέσεις εξωτερικού, 2 εκατ. περισσότερες συγκριτικά με το 2022 και 800 χιλιάδες περισσότερες από το 2019.

Συνολικά θα επιχειρεί σε 161 προορισμούς σε 46 χώρες με 264 απευθείας δρομολόγια και έχει παραλάβει ήδη 3 από τα 9 νέα αεροσκάφη Airbus 320/321 neo που είναι προγραμματισμένα για το 2023, φτάνοντας ήδη τα 22 από τα 46 συνολικά Airbus 320/321 neo που έχει σε παραγγελία. 

ΠΗΓΗ: newmoney.gr

Σπυριδάκη (Aegean): Μειώνουμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα με ανανεωμένο στόλο και βιώσιμα καύσιμα

 

Η Μαρίνα Σπυριδάκη, διευθύντρια Εταιρικών Υποθέσεων και Επικοινωνίας της AEGEAN μίλησε στο CNN Greece στο πλαίσιο του 8ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών.

Η ίδια τοποθετήθηκε αναφορικά με τον βιώσιμο τουρισμό, αλλά και την κλιματική αλλαγή την οποία χαρακτήρισε ως «κρίση», υπογραμμίζοντας πως είναι θέματα που μας αφορούν όλους, πολλώ δε μάλλον μία εταιρεία όπως η Aegean, που δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια σε αυτές τις κατευθύνσεις.

«Δεν μπορείς να παρέχεις ένα ποιοτικό, βιώσιμο, τουριστικό προϊόν, αν δεν μεριμνείς και δεν φροντίζεις για το περιβάλλον και την κοινωνία. Αυτό που εμείς κάνουμε είναι να επενδύουμε στην ανανέωση του στόλου μας» σημείωσε η ίδια και εξήγησε πως ήδη από το 2018 η Aegean παρήγγειλε 46 καινούργια Airbus, με τα 22 από αυτά να έχουν ήδη ενταχθεί στον στόλο της. Γιατί είναι όμως αυτό σημαντικό; «Διότι μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κατά 15-23%, ενώ η δραστηριότητα της εταιρείας συνεχίζει να αυξάνεται» υπογράμμισε η κ. Σπυριδάκη, ενώ πρόσθεσε πως «ταυτόχρονα επενδύουμε στα SAF - τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα».

Η ίδια αναφέρθηκε και σε μικρότερες δράσεις της Aegean που επίσης βάζουν το «λιθαράκι» τους στη βελτίωση για τη βιωσιμότητα, όπως για παράδειγμα το πρόγραμμα ανακύκλωσης, η ενεργειακή εξοικονόμηση, αλλά και η μεγάλη επένδυση της εταιρείας που αφορά στη νέα τεχνική βάση. Η εν λόγω επένδυση θα καλύπτει τις ενεργειακές ανάγκες της νέας τεχνικής βάσης από ηλεκτρικά πάνελ που θα είναι εγκατεστημένα στην οροφή και πέριξ αυτής.

ΠΗΓΗ: cnn.gr

Aegean: Ψηλά ο πήχης για το 2023 - Θετικά τα πρώτα μηνύματα

 

Φτερά για καλύτερες επιδόσεις τόσο σε σχέση με το 2019 όσο και σε σχέση με το 2022 ανοίγει η Aegean με τις μέχρι τώρα ενδείξεις να μεταφράζονται ως καλοί οιωνοί για την συνέχεια. Την ίδια στιγμή, ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας συνεχίζει απρόσκοπτα το επενδυτικό του πλάνο, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα της επένδυσης ύψους 140 εκατ. ευρώ που ανακοινώθηκε πριν από τρεις μήνες και αφορά στο νέο Κέντρο Υπηρεσιών Υποστήριξης Αερομεταφορών στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Οι προσδοκίες για το 2023 και οι πρώτες ενδείξεις

Με ώθηση από το 2022, χρονιά που η Aegean κατάφερε να ανακτήσει πλήρως τα προ πανδημικά της μεγέθη, οι επιδόσεις του πρώτου τριμήνου του 2023 προδιαγράφουν μια χρονιά ρεκόρ για τον αερομεταφορέα. Γεγονός στο οποίο συμβάλλει αισθητά η καλή πορεία της χειμερινής περιόδου αλλά και η έγκαιρη έναρξη της σεζόν, που βάζουν εν μέρει φρένο στην έντονη εποχικότητα του ελληνικού τουρισμού.

«Η χειμερινή περίοδος φέτος, για την Αθήνα κινήθηκε καλύτερα του αναμενομένου και τα πρώτα μηνύματα για τη σεζόν είναι θετικά. Ωστόσο θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Μάιο για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα» ανέφερε χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean κ. Δημήτρης Γερογιάννης στο περιθώριο της χθεσινής παρουσίασης για τη σύμπραξη της AEGEAN με την καναδική CAE για το πρώτο σύγχρονο Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα. Ο ίδιος επεσήμανε μάλιστα ότι η έντονη διάθεση για ταξίδια, που παρατηρήθηκε αρχής γενομένης της πανδημίας και μετουσιώθηκε σε κρατήσεις μετά την άρση των περιορισμών μετακίνησης, δεν έχει καμφθεί ούτε φέτος.

Σε αυτό το κλίμα, η AEGEAN σχεδιάζει να επιχειρεί με 76 αεροπλάνα και να προσφέρει συνολικά 18 εκατ. θέσεις - 2 εκατ. περισσότερες συγκριτικά με το 2022 και 800 χιλιάδες περισσότερες από το 2019 - 11 εκατ. εκ των οποίων θα αφορούν θέσεις εξωτερικού. Το δίκτυο της δε, θα καλύπτει 46 χώρες, με 264 δρομολόγια σε 161 προορισμούς από συνολικά 8 βάσεις.

Επενδύσεων συνέχεια με ταχείς ρυθμούς

Πέρα από την εντατικοποίηση του πτητικού έργου βέβαια, η εταιρεία προχωρά ταχύτητα και στην μεγάλη νέα επένδυση που είχε ανακοινώσει προ τριμήνου για το νέο Κέντρο Υπηρεσιών Υποστήριξης Αερομεταφορών στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος». Σε αυτό το πλαίσιο ανακοίνωσε χθες τη δημιουργία joint venture με την καναδική CAE, εταιρεία ηγέτη στον κλάδο της αεροπορικής εκπαίδευσης με 75 χρόνια παρουσίας, 200 σημεία παρουσίας σε 40 χώρες και 13.000 εργαζόμενους, ώστε να τρέξουν από κοινού το πρώτο σύγχρονο Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα.

Το κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του έως το τέλος του τρέχοντος έτους, αποτελώντας τον πιο τεχνολογικά αναβαθμισμένο και σύγχρονο κόμβο αεροπορικής εκπαίδευσης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Στο πρώτο στάδιο της ανάπτυξής του, το Εκπαιδευτικό Κέντρο θα διαθέτει τέσσερις προσομοιωτές πτήσης, συμπεριλαμβανομένων δύο Airbus A320neo, ενός Boeing 737NG και ενός ATR 72-600, καθώς και εξοπλισμό εκπαίδευσης των πληρωμάτων καμπίνας.

Στην πλήρη ανάπτυξή του ωστόσο, θα περιλαμβάνει τρεις ακόμα προσομοιωτές και θα μπορεί να εκπαιδεύσει έως και 3.500 πιλότους το χρόνο (42.000 ώρες εκπαίδευσης) και πολλαπλάσιο αριθμό πληρωμάτων καμπίνας, στοχεύοντας τόσο στο προσωπικό της AEGEAN όσο και σε αυτό τρίτων αεροπορικών.

Η επένδυση για το Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων θα έχει ύψος 36 εκατ. ευρώ, και αποτελεί μέρος της αρχικής επένδυσης των 140 εκατ. ευρώ που ανακοινώθηκε προ τριμήνου. Θα στεγαστεί δε στην επί 10 χρόνια αδρανή Τεχνική Βάση της παλαιάς Ολυμπιακής Αεροπορίας, οι κτιριακές εγκαταστάσεις της οποίας έχουν εκμισθωθεί από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στην Aegean έως το 2046. Το πράσινο hangar που θα δημιουργηθεί εκεί με την ολοκλήρωση της επένδυσης θα δημιουργήσει έως 500 νέες άμεσες και συνολικά περισσότερες από 1.100 νέες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας υψηλής ειδίκευσης σε διάστημα πέντε έως επτά ετών.

Όσο για τα οφέλη του Κέντρου Προσομοίωσης κι Εκπαίδευσης για τον όμιλο και τους ανθρώπους του αλλά και συνολικά για τον κλάδο των αερομεταφορών θα είναι πολυεπίπεδα, όπως επεσήμανε χθες ο κ. Γερογιάννης. «Για την εταιρεία αποφεύγονται οι χρονοβόρες μετακινήσεις των πιλότων κατ’ ελάχιστον 2 φορές το χρόνο, για τις οποίες σπαταλώνται πάνω από 5.000 ημέρες των πληρωμάτων. Παράλληλα βέβαια, το νέο Κέντρο θα αποτελέσει και μια σημαντική πηγή ανάπτυξης στον τομέα των αερομεταφορών για την ίδια τη χώρα, αφού θα εξυπηρετεί και τρίτες εταιρείες. Δημιουργούμε ένα εκκολαπτήριο στελεχών για την εταιρεία και για τη χώρα, εκπαιδεύοντας τους μελλοντικούς πιλότους και μηχανικούς» κατέληξε ο κ. Γερογιάννης.

 

ΠΗΓΗ: insider.gr

Aegean: Το βαλκανικό στοίχημα και η ελληνοποίηση της Animawings

 

H Aegean πατάει ξανά γερά στα πόδια της και με προσεκτικά βήματα βάζει μπροστά το σχέδιό της, ώστε, πέρα από ηγέτιδα εταιρεία στην ελληνική αγορά, να καταστεί και ένας σημαντικός περιφερειακός παίκτης. Φυσικός χώρος επέκτασης είναι η Βαλκανική Χερσόνησος, όπου ήδη διαθέτει πλειοψηφία (51%) στη ρουμανική Animawings. Παράλληλα, αναμένει τις επόμενες ημέρες τα αποτελέσματα από τον διαγωνισμό του υπουργείου Μεταφορών της Βόρειας Μακεδονίας για την αεροπορική ή τις αεροπορικές που συνδέουν τη γειτονική χώρα με νέους προορισμούς του εξωτερικού. Ταυτόχρονα, η Aegean συνεχίζει να δηλώνει -έστω και σε χαμηλούς τόνους- το ενδιαφέρον της για την Croatia Airlines, στην περίπτωση που η κυβέρνηση της Κροατίας πραγματοποιήσει εκ νέου διαγωνισμό.

Μάχη τριών στη Βόρεια Μακεδονία

Η Aegean μαζί με τη Lufthansa και την Wizz είναι οι τρεις αεροπορικές εταιρείες που έχουν καταθέσει προσφορές για την έναρξη νέων δρομολογίων είτε από το αεροδρόμιο των Σκοπίων είτε από αυτό της Οχρίδας, με αντάλλαγμα την οικονομική στήριξη έως το 2026 από την κυβέρνηση της Βόρειας Μακεδονίας. Αν και η Wizz Air έχει προϊστορία στη γειτονική χώρα, καθώς έχει κερδίσει τους τρεις προηγούμενους διαγωνισμούς, εκτιμάται ότι τόσο η Aegean όσο και ο γερμανικός κρατικός αερομεταφορέας έχουν αυξημένες πιθανότητες απέναντι στη low cost αεροπορική, καθώς δεν αποκλείεται ο διαγωνισμός αυτήν τη φορά να μην αφορά έναν μόνο παίκτη.

Σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης, οι αερομεταφορείς θα πρέπει να ανοίξουν νέους προορισμούς -να μην έχουν πραγματοποιηθεί πτήσεις προς αυτούς από τα δύο αεροδρόμια της χώρας τον περασμένο χρόνο- και να πραγματοποιούν από και προς αυτούς πτήσεις τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα. Το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βόρειας Μακεδονίας, που «τρέχει» τον διαγωνισμό, αναμένεται να αποφασίσει τις επόμενες ημέρες, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των εβδομαδιαίων πτήσεων που προσφέρονται στα νέα δρομολόγια, τον όγκο των επιβατών στο αεροδρόμιο προορισμού (σ.σ.: όσο πιο πολυσύχναστο είναι το αεροδρόμιο, τόσο μεγαλύτερη και η πιθανότητα να επιδοτηθεί το δρομολόγιο), καθώς και τα προγράμματα προώθησης και marketing των αεροπορικών.

Αν και πρόκειται για μία μικρή αγορά, η εταιρεία ή οι εταιρείες που θα κερδίσουν τον διαγωνισμό στη Βόρεια Μακεδονία, πέρα από την κρατική ενίσχυση, θα προσθέσουν στο σύνολό τους έναν σημαντικό αριθμό επιβατών, αλλά και τον έλεγχο της αεροπορικής αγοράς της χώρας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Wizz Air, που, όπως προαναφέρθηκε, έχει κερδίσει όλους τους περασμένους διαγωνισμούς, μετέφερε από και προς τη Βόρεια Μακεδονία πάνω από 1,5 εκατ. επιβάτες το 2022, καταλαμβάνοντας μερίδιο της τάξης του 60% στις αερομεταφορές της γειτονικής χώρας. Ανεξαρτήτως του αποτελέσματος, η Aegean θα είναι παρούσα στο αεροδρόμιο των Σκοπίων μέσω της σύνδεσης με το «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Η ελληνοποιημένη Animawings

Από τον Οκτώβριο του 2021 η Aegean ελέγχει το 51% της ρουμανικής αεροπορικής εταιρείας Animawings. Αυτή η πλειοψηφία αντανακλάται στο φετινό πτητικό πρόγραμμα της αεροπορικής, καθώς κόπηκαν αρκετοί προορισμοί σε τρίτες χώρες, μεταξύ των οποίων οι περισσότεροι σε τουριστικά ανταγωνιστικές χώρες στη Νότια Ευρώπη (Ισπανία, Ιταλία, Τουρκία), και αντικαταστάθηκαν από ελληνικούς προορισμούς.

Αρχής γενομένης από την 28η Μαρτίου, όταν και θα πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση προς Αθήνα, φέτος η Animawings θα πετάει προς 10 ελληνικούς προορισμούς (Αθήνα, Ηράκλειο, Χανιά, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Ζάκυνθο, Ρόδο, Κω, Μύκονο και Σαντορίνη). Με βάση τον φετινό προγραμματισμό, η Ελλάδα γίνεται η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά πίσω από τη ρουμανική και με μεγάλη απόσταση από τους υπόλοιπους προορισμούς, που είναι στην καλύτερη περίπτωση έως δύο ανά χώρα.

Παρούσα σε όλα τα Βαλκάνια

Η Aegean επιστρέφει φέτος σχεδόν σε επίπεδα 2019 σε ό,τι αφορά την παρουσία της στη Βαλκανική Χερσόνησο, τόσο σε επίπεδο πτήσεων όλο τον χρόνο, όσο και σε εποχικό επίπεδο την καλοκαιρινή σεζόν. Μάλιστα, εάν προστεθούν οι πτήσεις της Animawings, η Aegean αυξάνει σημαντικά την παρουσία της σε σχέση με την καλύτερη χρονιά της. Για φέτος το καλοκαίρι θα ξεκινήσουν πτήσεις από Αθήνα προς Λιουμπλιάνα και Σπλιτ, ενώ δεν αποκλείεται να προστεθεί και σύνδεση με Μπάνια Λούκα. Τέλος, θα υπάρχουν τόσο σε εποχικό επίπεδο, π.χ. από Βελιγράδι προς Ηράκλειο και Ρόδο, όσο και σε επίπεδο τσάρτερ, δεκάδες συνδέσεις όλο το καλοκαίρι από μεγάλες βαλκανικές πόλεις προς τουριστικούς προορισμούς της χώρας.

 

ΠΗΓΗ: powergame.gr

Emirates και Aegean ανακοινώνουν την έναρξη της συνεργασίας τους για πτήσεις κοινού κωδικού

 



Emirates και AEGEAN ανακοινώνουν την έναρξη συνεργασίας για πτήσεις κοινού κωδικού, μέσω της οποίας δίνεται στους επιβάτες τους η δυνατότητα να επωφεληθούν από την αυξημένη συνδεσιμότητα και να ταξιδεύουν σε οκτώ ελληνικούς προορισμούς εσωτερικού μέσω της Αθήνας, με ένα ενιαίο εισιτήριο.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, μέσω αυτής της συνεργασίας, η Emirates, διευκολύνει τη διαδικασία κρατήσεων για τους επιβάτες της, διατηρώντας παράλληλα και μία ενιαία πολιτική αποσκευών για πτήσεις προς δημοφιλείς προορισμούς, όπως: Αλεξανδρούπολη, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Μύκονο, Ρόδο, Σαντορίνη και Χανιά.

Από την πλευρά της η AEGEAN, επεκτείνει περαιτέρω το δικτυό της και παρέχει στους επιβάτες της τη δυνατότητα να επωφεληθούν από την αυξημένη συνδεσιμότητα του δικτύου της Emirates προς διεθνείς προορισμούς μέσω του Ντουμπάι, διαθέτοντας πτήσεις μεταξύ Ντουμπάι και Αθήνας που εκτελούνται από την Emirates και σύντομα πτήσεις προς τη Νέα Υόρκη και το αεροδρόμιο Νιούαρκ. Οι επιβάτες μπορούν να προβούν σε κρατήσεις δρομολογίων μέσω των ιστοσελίδων των αεροπορικών εταιρειών emirates.com και aegeanair.com, ή μέσω ταξιδιωτικών πρακτόρων.

Η ανακοίνωση αναφέρει ότι από τον Οκτώβριο του 2022, η Emirates και η AEGEAN θα ενισχύσουν περαιτέρω το κοινό τους δίκτυο, στοχεύοντας στην ένταξη οκτώ επιπλέον ευρωπαϊκών προορισμών για πτήσεις μέσω Αθήνας, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, του Βουκουρεστίου, του Βελιγραδίου και της Νάπολη, καθώς και δρομολόγια που αφορούν τις πτήσεις της Emirates από την Αθήνα προς το αεροδρόμιο Νιούαρκ της Νέας Υόρκης και από το Μιλάνο προς το JFK της Νέας Υόρκης.

Σήμερα, η Emirates εξυπηρετεί την Αθήνα με 12 εβδομαδιαίες πτήσεις, οι οποίες εκτελούνται με αεροσκάφος Boeing 777. Η AEGEAN, διαθέτει ένα δίκτυο 138 προορισμών (29 εσωτερικού και 109 εξωτερικού) σε 44 χώρες, καθώς και στόλο 64 αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων τα ολοκαίνουρια AIRBUS A320 και A321 neo. Οι πρόσθετες πτήσεις κοινού κωδικού υπόκεινται στη λήψη εγκρίσεων από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές.

Ο κ. Adnan Kazim, Chief Commercial Officer της Emirates δήλωσε: «Αυτή η νέα συνεργασία με την AEGEAN μας δίνει τη δυνατότητα να προσφέρουμε στους πελάτες της Emirates πρόσβαση σε ακόμη περισσότερες ελληνικές πόλεις μέσω της Αθήνας και σε ακόμη περισσότερους νέους ελκυστικούς προορισμούς που θα ακολουθήσουν. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με την AEGEAN και να παρέχουμε στους ταξιδιώτες και των δύο αεροπορικών εταιρειών, υπηρεσίες παγκόσμιας κλάσης σε ένα βελτιωμένο δίκτυο προορισμών, συμπεριλαμβανομένης της απρόσκοπτης συνδεσιμότητας στις απευθείας πτήσεις μας από την Αθήνα προς τη Νέα Υόρκη και το αεροδρόμιο Νιούαρκ».

Ο κ. Roland Jaggi, Chief Commercial Officer της AEGEAN, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι για την έναρξη της συνεργασίας μας με την Emirates. Η συμφωνία αυτή για πτήσεις κοινού κωδικού επεκτείνει περαιτέρω το δίκτυό της AEGEAN και προσφέρει στους επιβάτες μας μεγαλύτερη συνδεσιμότητα και περισσότερα οφέλη, ιδιαιτέρως για τα υπερατλαντικά τους ταξίδια. Προσβλέπουμε σε μια επιτυχημένη συνεργασία με μια από τις ηγέτιδες εταιρείες του κλάδου και σε ακόμη περισσότερους νέους προορισμούς που θα ακολουθήσουν για τους επιβάτες μας».

Η ανακοίνωση επίσης υπογραμμίζει ότι η Emirates μέσω των συνεργασιών της για πτήσεις κοινού κωδικού με περισσότερες από 26 αεροπορικές εταιρίες, συμπεριλαμβανομένης της AEGEAN, δύο συνεργασίες με εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις σιδηροδρομικές μεταφορές καθώς και 110 συνεργασίες διασύνδεσης σε όλον τον κόσμο, συνδέει τους επιβάτες της και με τις 6 ηπείρους.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Αegean: Ξεκινά το θερινό πρόγραμμα – Συνολικά 156 προορισμοί εσωτερικού – εξωτερικού σε 42 χώρες

 

Επιστροφή σε προορισμούς που πετούσε προ πανδημίας και ένας συνολικός προγραμματισμός για συνολικά 156 προορισμούς σε Ελλάδα και εξωτερικό περιλαμβάνει το θερινό πρόγραμμα της Aegean, με έμφαση στον προορισμό της Αθήνας και το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, όπου το περασμένο Σαββατοκύριακο άνοιξε κι επισήμως τις πύλες του το νέο lounge της εταιρείας στην περιοχή αναχωρήσεων Extra Σένγκεν, στο νέο τμήμα της επέκτασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Το σύνολο των αεροπορικών θέσεων που θα προσφέρει φέτος ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας θα ξεπεράσει τα 15 εκατομμύρια και προοδευτικά θα αυξάνεται προς την «καρδιά» του καλοκαιριού φθάνοντας στο peak της σεζόν της περιόδου Ιουλίου- Αυγούστου σχεδόν στα ίδια επίπεδα και ελαφρώς χαμηλότερα, στο μείον 5%, σε σύγκριση με το 2019. Η διοίκηση της αεροπορικής, σύμφωνα και με τα όσα ανέφερε προ ημέρων στους αναλυτές ο πρόεδρος κ. Ευτύχης Βασιλάκης έχει σε αυτή τη φάση έσοδα από τις πωλήσεις εισιτηρίων μεταξύ 80%- 83% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο προ πανδημίας, γεγονός ενθαρρυντικό, έστω κι αν οι διαθέσιμες θέσεις είναι, ακόμη, λιγότερες. Από τις αρχές του 2022 έως τα μέσα Μαρτίου, ο όμιλος προσέφερε 33% λιγότερες θέσεις σε σχέση με τα επίπεδα της προσφερόμενης χωρητικότητας του 2019, έχοντας προχωρήσει στις απαραίτητες προσαρμογές. Η επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε σε επίπεδα 49% χαμηλότερα σε σχέση με το 2019 με τη μέση πληρότητα να διαμορφώνεται στο 63%, ενώ για το σύνολο της χρονιάς ο βασικός στόχος είναι η αύξηση του συντελεστή πληρότητας σε ποσοστό άνω του 75%, το οποίο είναι μεν και πάλι χαμηλότερο σε σύγκριση με τα νούμερα προ πανδημίας, το 2019, αλλά είναι 12- 15% ψηλότερο από τους συντελεστές πληρότητας του 2021.

Θερινό πρόγραμμα και νέο lounge

Αναλυτικά ως προς το πρόγραμμα για το καλοκαίρι, περιλαμβάνει συνολικά 82 διεθνείς προορισμούς με τακτικές πτήσεις και 31 προορισμούς εσωτερικού, με ένα άθροισμα τελικά 113 προορισμών, ενώ συμπεριλαμβανομένων και των ναυλωμένων πτήσεων, το νούμερο ανεβαίνει στους 156 συνολικά σε 42 χώρες. Από το σύνολο αυτό, 20 δρομολόγια αφορούν επαναφερόμενες, από την περίοδο προ πανδημίας αλλά και καινούριες συνδέσεις- έξι στον αριθμό από το αεροδρόμιο της Αθήνας για Κουβέιτ, Οσλο, Μπιλμπάο, Κολωνία, Φλωρεντία και Kλουζ Ναπόκα στη Ρουμανία. Στις συνδέσεις που επανέρχονται είναι μεταξύ άλλων το Αμμαν, η Τζέντα, η Τυνησία, το Μπάρι, το Παλέρμο, το Αννόβερο, η Ιμπιζα, Βαλένθια κ.α..

Ο όμιλος κάνει μεγάλη επιστροφή και στην κεντρική της βάση στην Αθήνα, όπου το περασμένο Σάββατο άνοιξε κι επισήμως το νέο lounge άνω των 1200 τετραγωνικών μέτρων στην περιοχή αναχωρήσεων Extra Σένγκεν του Ελευθέριος Βενιζέλος στο πλαίσιο της περαιτέρω βελτίωσης της συνολικής εμπειρίας για τον ταξιδιώτη με το σύνθημα «η φιλοξενία ξεκινά πριν από το ταξίδι».

Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2019 από τoυς χώρους lounge της εταιρείας στα αεροδρόμια της Αθήνας (δύο lounge Ιntra και Εxtra Schengen), της Θεσσαλονίκης και της Λάρνακας, πέρασαν πάνω από 700.000 επισκέπτες. Κατά μέσο όρο τα lounges της Aegean εξυπηρετούν περί τους 2.000 επιβάτες. Ειδικά ο χώρος του Extra Schengen της Αθήνας, σημαντικά μικρότερος το 2019 με λιγότερα των 300 τ.μ. δέχθηκε κοντά στις 145.000 ταξιδιώτες τη χρονιά προ πανδημίας. Τώρα, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, το νέο lounge «το νέο extra Lounge -όπως και εκείνο της Θεσσαλονίκης που πρόσφατα εγκαινιάστηκε επίσης- συνδυάζει στο σχεδιασμό του την τεχνολογία αιχμής του αεροπλάνου έχοντας ταυτόχρονα ενσωματώσει τη νέα εταιρική ταυτότητα, ενώ είναι εμπνευσμένο από τη λιτή γλυπτική παραδοσιακή αρχιτεκτονική της Ελλάδας με υλικά υψηλής ποιότητας όπως το μάρμαρο, το μωσαϊκό, το γυαλί και το ξύλο».

Το νέο lounge, με ιδιωτικούς χώρους συναντήσεων, δυο καφέ καθώς και μεγάλο εστιατόριο, έχει πρόσβαση σε internet υψηλής ταχύτητας- κάτι που πλέον έχουν και πολλά από τα αεροσκάφη καθώς η Aegean εδώ και λίγες εβδομάδες έχει φέρει το WIFI στις πτήσεις της (σ.σ. σε λίγο θα έχουν και όλα τα αεροσκάφη).

 

ΠΗΓΗ: newmoney.gr

HSBC: Πώς επηρεάζει ο πόλεμος στην Ουκρανία τις αεροπορικές - Τι βλέπει για Aegean

 

Ένας κλάδος που επηρεάζεται από τον πόλεμο στην Ουκρανία αλλά και τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στη Ρωσία από τη Δύση είναι αυτός των αεροπορικών.

Σύμφωνα με την HSBC, οι πολιτικές και οικονομικές συνέπειες της σύγκρουσης θα επιβαρύνουν τη ζήτηση ταξιδιών σχετικά ευρέως από και προς την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, επιπλέον των επίγειων υπηρεσιών προς την Ουκρανία, τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση στον ρωσικό εναέριο χώρο, απαιτώντας ακραίες εκτροπές στις πτήσεις προς τη Βόρεια Ασία και μέτριες προς τη Νότια και Νοτιοανατολική Ασία.

Για την Aegean η HSBC διατηρεί στο ακέραιο τη σύσταση «buy» με τιμή στόχο πλέον στα 6,15 ευρώ από 6,45 ευρώ. Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία της, η έκθεση της Aegean στην περιοχή της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης και στη Ρωσία είναι στο 10%, στη Ρωσία και στην Ουκρανία στο 4%, χωρίς παρουσία στη Βόρεια Ασία και Βόρεια Αμερική. Επιπλέον, η Aegean έχει κάνει hedging το 40% των καυσίμων για το 2022 - 23 με τη μόχλευση στο 66%.

Ευρύτερα όπως σημειώνει ο βρετανικός οίκος, «είναι πολύ δύσκολο να προβλέψουμε το πώς θα εξελιχθούν τα γεωπολιτικά γεγονότα και να προβλέψουμε με σιγουριά πόσο καιρό θα διατηρηθεί αυτό το επίπεδο αναστάτωσης».

Ωστόσο, εστιάζει σε κάποιους απλούς παράγοντες για τον κλάδο:

- Οι αδύναμοι ισολογισμοί αποτελούν πρόβλημα – οι εταιρείες που δεν έχουν συγκεντρώσει νέα κεφάλαια για την αναδιάρθρωση των ισολογισμών τους πιθανότατα θα αντιμετωπίσουν μεγαλύτερες δυσκολίες στην άντληση κεφαλαίων τα επόμενα τρίμηνα. «Το βλέπουμε αυτό ως πρόκληση για την Air France-KLM και τη SAS».

- Το hedging στα καύσιμα είναι πολύ χρήσιμο – οι εταιρείες που έχουν ελάχιστη προς το παρόν αντιστάθμιση (δηλαδή να έχουν κλειδώσει συμβόλαια) θα έχουν εξαιρετικά ανταγωνιστικά μειονεκτήματα. «Το βλέπουμε αυτό ως πρόκληση για την Aegean, τη Finnair, τη SAS και τη Wizz», επισημαίνει η HSBC».

- Η απώλεια των υπερπτήσεων στη Σιβηρίας – οι εταιρείες με σημαντικές δραστηριότητες στη Βόρεια Ασία θα αντιμετωπίσουν προκλήσεις. Η HSBC θεωρεί ότι από αυτό επηρεάζονται η Finnair και για οι Air France-KLM και Lufthansa.

- Τέλος για τις εταιρείες που βασίζουν μέρος της δραστηριότητάς τους στον Βόρειο Ατλαντικό ελλοχεύει ένας κίνδυνος απογοήτευσης. «Το βλέπουμε αυτό ως μια πρόκληση για την Air France-KLM, την IAG και τη Lufthansa».

 

ΠΗΓΗ: insider.gr

AEGEAN AIRLINES: Στρατηγική βιωσιμότητας για περισσότερο πράσινες αερομεταφορές

 

Στο ερώτημα εάν μία αεροπορική εταιρεία μπορεί να καταστεί πρότυπο βιωσιμότητας, την απάντηση έχει ήδη δώσει η AEGEAN. Και η αλήθεια, είναι ότι η απάντηση αυτή, δεν περιορίζεται σε μία προσαρμογή της στρατηγικής CSR, αλλά σε μία μεγάλη στροφή σε ενέργειες ουσίας, οι οποίες ανταποκρίνονται σε όλα τα μεγάλα ζητήματα που συναπαρτίζουν τη βιωσιμότητα. Μέσα σε μία περίοδο απόλυτων προκλήσεων για την ίδια, η Αεροπορία Αιγαίου, ενεργοποιεί τα αντανακλαστικά της με κινήσεις υψηλής αξίας για το περιβάλλον και την κοινωνική προστασία, διατηρώντας παράλληλα τους παραδοσιακούς άξονες συνεισφοράς προς τον τουρισμό και τον πολιτισμό.

Όλα αυτά αποτυπώνονται στην Έκθεση Βιωσιμότητας της AEGEAN, που κυκλοφόρησε πρόσφατα, καταγράφοντας την σαφή εταιρική κατεύθυνση προς τις «πράσινες μεταφορές». Μία κατεύθυνση που πλέον διαμορφώνει μια νέα εταιρική κουλτούρα και υποστηρίζεται από το σύνολο της εταιρικής δραστηριότητας:

    Με το στόλο αεροσκαφών Airbus A20 και Α321neo, που παραλαμβάνει με ταχείς ρυθμούς, με κύριο χαρακτηριστικό τις μειωμένες εκπομπές ρύπων.
    Τη χρήση περισσότερο φιλικών προς το περιβάλλον υλικών κατά την εξυπηρέτηση σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
    Την ολοένα και πιο πράσινη λειτουργία της εταιρείας, από το αεροδρόμιο και τα αεροσκάφη, μέχρι τα ίδια της τα γραφεία.
    Την πραγματοποίηση πρωτοβουλιών που κοιτάνε μπροστά και τεστάρουν τη βιωσιμότητα λύσεων, όπως η πρώτη πτήση αεροσκάφους με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF).

Πρόκειται για μία εταιρική πρακτική που αποσκοπεί να καλύψει αυτό το οποίο επισημαίνει το εισαγωγικό του σημείωμα και ο πρόεδρος του ΔΣ της AEGEAN, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης: «Στόχος μας είναι το οικονομικό αποτύπωμα της AEGEAN να συνεχίσει να μεγαλώνει όσο το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα θα μειώνεται». Και παράλληλα, μία κατεύθυνση που συμβαδίζει με τη νέα εποχή της εταιρείας η οποία έχει ξεκινήσει με την ανανέωση του στόλου και υποστηρίζεται από το σύνολο της εταιρικής δραστηριότητας.

Με «μοχλό» τον «πράσινο στόλο»

Έτσι, παρά τις ισχυρές επιπτώσεις της πανδημίας, ιδιαίτερα κατά τη φάση των lockdowns, στη δραστηριότητα της εταιρείας, η AEGEAN, διατήρησε στο ακέραιο των παραγγελία των 46 νέων Airbus A320neo, τα οποία διαμορφώνουν όχι μόνο σε μια μεγάλη επένδυση αλλά και τη μεγαλύτερη φιλοπεριβαλλοντική δράση της εταιρείας.

Ο νέος στόλος αποτελεί το βασικότερο όχημα για την ελαχιστοποίηση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος αλλά και υποστήριξη της παγκόσμιας προσπάθειας αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής. Τα νέα αεροσκάφη εξασφαλίζουν 19-23% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 σε σχέση με τα προηγούμενης γενιάς Airbus και έως 50% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 από τα πρώτα –επίσης νέα, τότε– αεροσκάφη της εταιρείας του 1999, σηματοδοτώντας μια ουσιαστική πράξη σεβασμού και φροντίδας προς το περιβάλλον.

Εξοπλισμένα με τη νέα γενιά κινητήρων GTFTM της Pratt & Whitney, τα νέα αεροσκάφη συμβάλλουν όχι μόνο στη μείωση των εκπομπών CO2 και NOx, ανά πτήση και ανά επιβάτη, αλλά περιορίζουν εξίσου το αποτύπωμα θορύβου ενώ είναι εφοδιασμένα, με επαναχρησιμοποιούμενα ή πλήρως ανακυκλωμένα υλικά εξυπηρέτησης.

Ταυτόχρονα επενδύοντας στην καινοτομία και την τεχνολογία, η AEGEAN διερευνά όλο και περισσότερους τρόπους που θα τη φέρουν πιο κοντά σε ένα περισσότερο «πράσινο αύριο», στο οποίο οι μεταφορές θα είναι φιλικές προς το περιβάλλον. Δεν είναι τυχαίο, ότι πριν μερικούς μόλις μήνες, τον Ιούλιο του 2021 παρέλαβε ένα ακόμη από τα νέα της αεροσκάφη (συγκεκριμένα το τέταρτο Airbus A321neo), το οποίο έφτασε στην Ελλάδα πραγματοποιώντας την πρώτη δοκιμαστική πτήση με βιώσιμα καύσιμα (SAF). Θα πρέπει δε, να επισημανθεί, ότι η εταιρεία εξετάζει από το 2019 τη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στα αεροσκάφη της, ενώ μελετά με ελληνικές αλλά και ξένες εταιρείες προμήθειας SAF, τη δυνατότητα όπως και την οικονομική βιωσιμότητα για χρήση των καυσίμων αυτών σε αεροδρόμια στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.

Η AEGEAN, αντιμετωπίζει τη βιωσιμότητα με προσήλωση, αλλά και ρεαλισμό. Πρόσφατα, μάλιστα ο κ. Βασιλάκης, μιλώντας σε συνέδριο για τις προκλήσεις της κλιματικής κρίσης στις αεροπορικές μεταφορές, κατέγραψε τα δεδομένα για το κρίσιμο στοίχημα: «Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουμε όλοι πολύ δρόμο και πολλή προσπάθεια για να αγγίξουμε τους φιλόδοξους αλλά και επιτακτικούς κλιματικούς στόχους, χρειάζεται να σκεφτόμαστε με ένα νέο τρόπο και να παίρνουμε αποφάσεις βάζοντας σε προτεραιότητα νέες παραμέτρους. Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των αερομεταφορών ευθύνεται μόλις για το 1/10 της συνεισφοράς συνολικά του κλάδου των μεταφορών ενώ ήδη για περισσότερα από τα 10 τελευταία χρόνια έχει καταφέρει να μειώσει τις εκπομπές αερίων ενώσω παράλληλα αναπτύσσεται. Όμως καθώς οι τεχνολογικές λύσεις που θα μηδενίσουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα στις αεροπορικές μεταφορές δεν είναι ακόμη εφαρμόσιμες, σε μεγάλη κλίμακα, πρέπει να αναζητήσουμε πρακτικές λύσεις και μέσα από τη σύνθεση ιδεών να διαμορφώσουμε όλοι μαζί τις κατάλληλες πολιτικές».

Προφανώς δεν είναι τυχαίο, ότι η AEGEAN από τον Αύγουστο 2021 έχει ενταχθεί στους δείκτες ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών, ο οποίος συμπεριέλαβε εισηγμένες εταιρείες με καλές επιδόσεις σε θέματα περιβάλλοντος, κοινωνίας και εταιρικής διακυβέρνησης. Στόχος να κινητοποιηθούν και άλλες επιχειρήσεις ώστε να βελτιώσουν τη θέση τους σε ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχολούν τους επενδυτές και τις κεφαλαιαγορές παγκοσμίως.

Πρώτη στην υπεύθυνη διαχείριση της πανδημίας, έτοιμη απέναντι στις νέες προσκλήσεις

Ωστόσο παρά το ισχυρότατο πλήγμα που δέχθηκε ο κλάδος των αερομεταφορών, και η ίδια η AEGEAN, από την πανδημία, που αναμενόμενα διαφοροποίησε τις προτεραιότητες ή και την ένταση των δράσεων της στρατηγικής βιωσιμότητας που υλοποιούσε, η μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία, συνέχισε να υλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των δράσεων της για την κοινωνία, τον τουρισμό και τον πολιτισμό. Η διοίκησή της θεωρεί ότι η βιώσιμη ανάπτυξη, η συνεισφορά στο κοινωνικό σύνολο και η σύμπραξη σε συλλογικούς σκοπούς που προάγουν την κοινωνική ευημερία και διαφυλάσσουν το περιβάλλον, αποτελούν τη μόνη βιώσιμη επιχειρηματική πρακτική και παρά τις δυσκολίες τις περιόδου δε θα μπορούσαν να δράσουν διαφορετικά.

Στη μεγάλη και μακρά πορεία διαχείρισης των επιπτώσεων του covid-19, η AEGEAN, έδωσε πρώτη το παρόν υλοποιώντας πρωτοβουλίες ουσίας και μαζί με τις άμεσες προσαρμογές στις διαδικασίες και τα πρωτόκολλα σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού στάθηκε έμπρακτα κοντά στην Πολιτεία και στο υγειονομικό προσωπικό που έδινε και εξακολουθεί να δίνει τη μάχη κατά της πανδημίας.

15 δωρεάν πτήσεις cargo προς Ελλάδα και Κύπρο και 25 συνολικά για τη μεταφορά 70 τόνων ιατροφαρμακευτικού υλικού, 12 δωρεάν ειδικές πτήσεις επαναπατρισμών και περισσότερες από 100 συνολικά για τη μεταφορά περίπου 15.000 επαναπατρισθέντων σε Ελλάδα και Κύπρο, έως 48.000 ταξίδια σε έως 28.000 εργαζόμενους σε νοσοκομεία αναφοράς, έως 700 πακέτα διακοπών σε μια κοινή πρωτοβουλία με τον ΣΕΤΕ, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο διακοπών στο προσωπικό της Πολιτικής Προστασίας, είναι μερικές μόνο από τις δράσεις που πραγματοποίησε μόλις κατά το πρώτο κύμα της πανδημίας και τους μήνες που ακολούθησαν.

Για την AEGEAN, σε μία περίοδο που οι προκλήσεις για την κοινωνία και το περιβάλλον έχουν οξυνθεί, η ευθύνη της επιχειρηματικότητας γίνεται ακόμη μεγαλύτερη. Και η ίδια, με την συνέπεια και την πράξη, καταδεικνύει ότι ανταποκρίνεται και στις πλέον δύσκολες συνθήκες..

ΠΗΓΗ: liberal.gr

Πρωτιά στην Κύπρο για την Aegean Airlines

Σύμφωνα με την έρευνα της Hermes Airports, η Aegean έρχεται πρώτη στις προτιμήσεις των Κύπριων επιβατών, αφήνοντας πίσω της διεθνείς μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Παρόλο που τα ταξίδια περιορίστηκαν λόγω της πανδημίας και ο φόβος επικράτησε στους περισσότερους ταξιδιώτες λόγω των μέτρων προστασίας, φαίνεται πως η Aegean Airlines κέρδισε το στοίχημα και την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού.

Ειδικότερα, από τα στοιχεία που συνέλεξε η Hermes Airports για τους πρώτους 8 μήνες του 2021 προκύπτει πως το 1/3 του επιβατικού κοινού της Κύπρου επέλεξαν την Αεροπορία Αιγαίου. Όπως αναφέρεται και στην έρευνα, περίπου το 30% των επιβατών ταξίδεψαν με την Aegean, ενώ ακολουθούν στις προτιμήσεις η Ryanair με 26% και η Wizz Air με 13%. Στο τέλος της λίστας συναντούμε τις εταιρείες Sky Express με 9% Lufthansa με 2% και easyjet με 1%.

ΠΗΓΗ: philenews.com

 

Με πράσινα καύσιμα η πρώτη πτήση του νέου Airbus της Aegean

 

Ακόμη ένα αεροσκάφος Α321neo, το τέταρτο της μεγαλύτερης έκδοσης της οικογένειας Airbus A320neo, παρέλαβε χθες, στις εγκαταστάσεις της Airbus στο Αμβούργο, η Aegean. Ταυτόχρονα εκτέλεσε για τη μεταφορά του αεροσκάφους στην Ελλάδα χωρίς επιβάτες την πρώτη δοκιμαστική πτήση με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), καθώς το νέο αεροσκάφος γι’ αυτήν την πτήση χρησιμοποίησε μείγμα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων με συμβατικό.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης, ανέφερε σχετικά: «Εξακολουθούμε να δουλεύουμε για τη νέα εποχή της Aegean και των περισσότερο πράσινων και περιβαλλοντικά βιώσιμων μεταφορών, συνεχίζοντας και μέσα στην πανδημική κρίση το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου μας αλλά και εντείνοντας την προσπάθεια για καινοτομία. Η σημερινή πρώτη, χωρίς επιβάτες, δοκιμαστική πτήση με μείγμα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) αποτελεί μια συμβολική πράξη για τους στόχους της Aegean αλλά και ένα σημαντικό βήμα για την Ελλάδα».

Η παραγγελία των 46 Airbus A320neo, τα οποία η Aegean ξεκίνησε να παραλαμβάνει ήδη από τις αρχές του προηγούμενου χρόνου και συνεχίζει, «δεν αποτελεί μόνο μια μεγάλη επένδυση, τη μεγαλύτερη σε εξοπλισμό στη χώρα μας, αλλά και μια σημαντική κίνηση για την προστασία του περιβάλλοντος», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η Aegean.

Τα νέα αεροσκάφη, ακόμη και με χρήση συμβατικών καυσίμων, εξασφαλίζουν 19%-23% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 ανά θέση σε σχέση με τα προηγούμενης γενιάς αεροσκάφη και έως 53% CO2 χαμηλότερο αποτύπωμα ανά θέση από τα πρώτα και τότε νέα αεροσκάφη της εταιρείας 20 χρόνια πίσω, σηματοδοτώντας μια ουσιαστική πράξη σεβασμού και μέριμνας για το περιβάλλον.

Υπολογίζεται ότι η χρήση SAF, που προέρχονται κατά βάση από ανακυκλωμένα ή και χρησιμοποιημένα φυτικά και ζωικά λίπη, θα μπορούσε να αποφέρει μείωση έως και 80%-90% των ρύπων CO2. Η αδυναμία παραγωγής των SAF σε εμπορικά αξιοποιήσιμα μεγέθη, η μικρή προσφορά –υφίσταται ζήτηση και από κλάδους όπως η ναυτιλία και τα logistics– και το τετραπλάσιο κόστος σε σχέση με το συμβατικό καύσιμο αποτελούν τους λόγους για τους οποίους η χρήση SAF από τις αεροπορικές εταιρείες παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.

Ολοένα και περισσότεροι αερομεταφορείς, όμως, επιδιώκουν την αύξηση της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, ενώ ταυτόχρονα λαμβάνουν μέτρα για την αντιστάθμιση των εκπομπών αερίων.

«Πιστεύουμε ότι σταδιακά την επόμενη περίοδο τα αεροπορικά βιoκαύσιμα θα έχουν όλο και μεγαλύτερη διείσδυση στις αερομεταφορές, ιδιαιτέρως εάν και η πολιτεία διαμορφώσει ένα πλαίσιο υποδομών αλλά και κινήτρων που θα ενθαρρύνουν τη χρήση τους. Αλλωστε, τα πράσινα αεροπορικά καύσιμα ήδη θεωρούνται απαραίτητα για τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050, όπως προβλέπεται από τους στόχους της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Στην Aegean δεν θα μπορούσαμε παρά να είμαστε προσηλωμένοι στην καινοτομία και στη βιωσιμότητα, γι’ αυτό και την τελευταία περίοδο διερευνούμε όλο και περισσότερο τρόπους που θα μπορούσαν μελλοντικά να καταστήσουν τη χρήση των πράσινων καυσίμων επιχειρησιακά και οικονομικά βιώσιμη», έχει πει στην «Κ» ο Γιώργος Γοβατζιδάκης, sustainability manager της Aegean.

 

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr